ジェッダ、サウジアラビア – 2024年3月7日：オランダ出身のマックス・フェルスタッペンが、2024年3月7日にサウジアラビアのジェッダにあるコーニッシュサーキットで行われるフォーミュラ1サウジアラビアグランプリの練習中に、(1)オラクル・レッドブル・レーシングRB20をドライブしている様子。（写真提供：クライヴ・ローズ/ゲッティイメージズ）
フェルスタッペンは、33回のポールを持つジム・クラークとアラン・プロストの記録を超えました。彼は現在、57回のポールを持つ元レッドブルドライバーで4度のフォーミュラ1チャンピオンであるセバスチャン・ベッテルを追いかけています。フェルスタッペンはまだ長い道のりがありますが、彼の進歩を止めるものは何もないようです。
第2回予選セッション、Q2は、エキサイティングな最終フェーズの舞台を整えました。トップ3のドライバー、フェルスタッペン、ルクレール、アロンソは、1秒の10分の1未満の差で分けられていました。
計測ラップが始まると、メルセデスのドライバー、ハミルトンとラッセルが最初にトラックに出て、その後にピアストリ、ペレス、アロンソ、フェルスタッペンが続きました。
最初のアタックの後、フェルスタッペンは仮のポールポジションを確保し、2位のペレスに対して3毛分以上のリードを持ち、3位のアロンソよりも0.5秒速いタイムを出しました。一方、ルクレールは最初のアタックで苦戦し、8毛分遅れました。
ルクレールは、チームに対して新しいソフトタイヤのセットで車が変な感じがすると懸念を表明しました…
最初のアタックの後、トップ10にはラッセル、ピアストリ、ノリス、ストロール、ハミルトン、そしてツノダが入っていました。
残り4分を切ると、2回目のラップが始まりました。最終的に、フェルスタッペンは1:27.472のタイムでポールポジションを維持し、フェラーリのルクレールに対して0.319秒のリードを持ちました。
レポートはまだ進行中です…
他の15台の車は時間を無駄にせず、すぐにQ2を開始しました。ハミルトンはセッションの最速タイムを記録し、ラッセルがそれに続きました。
その間、ニコ・ヒュルケンベルグはハースのピットウォールに心配なメッセージを送り、パワーを失ったと述べました。彼の言葉通り、彼はすぐにトラックの側にあるターン6のエスケープエリアに車を停めました。
ヒュルケンベルグにとって不運なことに、チームが車をオフにするよう指示したとき、彼のレースは終わりました。その少し前に、ハースチームはケビン・マグヌッセンがチームメイトを助けるスリップストリーム作戦を試みましたが、残念ながらすぐに失敗しました。
赤旗が掲示され、セッションの中断が11分残っていることを示しました。メルセデスの2台、マクラーレンの2台、そしてハースのマグヌッセンはすでにラップタイムを設定していました。
ルクレールは速いラップを走っており、セクター1で最速タイムを記録しましたが、ベアマンが減速したため中断せざるを得ませんでした。赤旗は長くは続かず、すぐにアクションが再開されました。すべての車がピットレーンに並び、ベアマンが最初に出て行きました。
すべてのドライバーが最初のラップを終えた後、順位は次の通りでした：フェルスタッペン、アロンソ、ルクレール、ノリス、ピアストリ、ペレス、ストロール、ラッセル、ツノダ、そしてハミルトン。
フェルナンド・アロンソは今夜、自身のスキルを披露し、フェルスタッペンからわずか0.044秒差の2位を獲得しました。
Q2の終わりに、フェルスタッペンは再び最速タイムを記録し、1:28.033をマークしました。これにより、彼はルクレールに対して0.079秒のリードを持ち、アロンソはフェラーリドライバーに0.010秒差で3位に続きました。
最初に排除されたドライバーはオリバー・ベアマンで、彼は勇敢に戦いましたが、ハミルトンにわずか0.036秒差でQ3に進むことができませんでした。ベアマンはラジオを通じて謝罪し、混乱したセッションを認めました。
アレックス・アルボンはウィリアムズで12番目に速いタイムを記録し、ベアマンに0.374秒遅れました。彼の後にはハースのマグヌッセンが続き、アルボンから0.040秒遅れて全体で13位でフィニッシュしました。RBのダニエル・リカルドは14番目に速いタイムを達成し、ラップを完了できなかったハルケンベルグを上回りました。
予選セッションはジェッダのコーニッシュサーキットでフラッドライトの下で始まりました。トラックの温度は31度、周囲の温度は25度でした。多くのドライバーがグリーンライトを待ち望み、予選セッションを開始するためにピットレーンに並びました。
一方、ザウバーのガレージでは、メカニックたちがFP3でのクラッシュ後に周冠宇の車を修理するために慌ただしく作業していました。時間的なプレッシャーにもかかわらず、彼らは周がトラックに戻るための準備を整えるために懸命に働きました。
Q1の開始から4分後、フェルスタッペン、ペレス、リカルド、角田、周を除くすべてのドライバーがトラックに出ました。各車は初回のラップ用にソフトタイヤを装着していましたが、メルセデスのドライバーであるハミルトンとラッセルはミディアムタイヤを選択しました。
セッション中、リプレイではウィリアムズの車がハルケンベルグを妨害する様子が映し出され、彼の苛立ちを引き起こしました。ピアストリもファストラップ中の最終コーナーを出る際にわずかな不安定さを経験しましたが、ダメージなく続行することができました。
ラッセルはレースディレクターの指示を無視し、ピットレーンの入口で白線を越えたため、黒と白のフラッグを受け取りました。
セッションの半ばで、レッドブルのドライバーたちがトラックに出て最初のファストラップを完了し、フェルスタッペンがすぐにリードを奪いました。初回の試みの後、順位は以下の通りでした：フェルスタッペン、ルクレール、アロンソ、ピアストリ、ペレス、ノリス、ベアマン、マグヌッセン、アルボン、ストロール、ハルケンベルグ、リカルド、角田、ハミルトン、ラッセル（メルセデスのタイムはミディアムタイヤで設定されました）。
メルセデスのデュオは、その後ソフトタイヤでトラックに戻り、ラップタイムの改善を目指しました。テレビ映像では、周がサウバーに閉じ込められている様子が捉えられ、メカニックたちは残り5分を切った中で懸命に車を組み立てていました。周は残り2分でトラックに戻ることができ、メカニックたちの並外れた努力を示しました。
フェルスタッペンはQ2で1:28.171のタイムを記録し、2023年のペレスのポールタイムよりもすでに速く、リードを奪いました。ストロールが0.079秒差で2位、ルクレールが0.147秒差で3位に入りました。ベアマンは9位でフィニッシュしました。
バルテリ・ボッタスは予選で最初に失格となったドライバーで、アルボンに対して0.072秒足りませんでした。ボッタスはグリッドの16位からレースをスタートします。
アルピーヌにとっては失望の夜となり、エステバン・オコンがボッタスに対して0.296秒遅れの17位でフィニッシュし、ピエール・ガスリーはオコンに対してわずか0.004秒遅れの18位となりました。
ローガン・サージェントは19位を確保し、周はトラックに出たにもかかわらずタイムを記録できませんでした。
© 2024
スポーツの世界は驚きと感情に満ちており、2024年も例外ではありませんでした。今年の始まりから、ファンは一連のエキサイティングなスポーツイベントを楽しんでいます。今年のハイライトをいくつか見てみましょう。
サッカーでは、2024年のワールドカップが最も期待されていたイベントの一つでした。世界のトップチームが集まり、タイトルを争いました。才能あるブラジルのチームはその強さを示し、トロフィーを掲げました。試合はアクションとドラマに満ち、ファンは画面に釘付けになりました。
バスケットボールでは、NBAシーズンもスリリングでした。レイカーズ、ウォリアーズ、ネッツのようなチームがコートでその力を発揮しました。世界で最も才能ある選手たちが激しい試合で対戦し、ファンに忘れられない瞬間を提供しました。最終的にレイカーズは再びタイトルを獲得し、リーグでの支配を確固たるものにしました。
テニスでは、グランドスラムがファンを楽しませ続けました。世界最高の選手たちがオーストラリアオープン、ローランギャロス、ウィンブルドン、USオープンなどのトーナメントで競い合いました。新しい才能が登場し、ベテラン選手たちはまだまだ多くのものを提供できることを示しました。ファンは高レベルの試合と激しいライバル関係を楽しむことができました。
伝統的なスポーツに加えて、2024年にはアクションスポーツもその地位を確立しました。たとえば、スケートボードはオリンピックで初めて登場し、驚くべきマヌーバーで観客を魅了しました。アスリートたちは印象的なスキルを披露し、このスポーツを新たなレベルに引き上げました。この取り組みは、ゲームに新しいエネルギーをもたらし、将来の他のアクションスポーツへの扉を開きました。
要約すると、2024年はスポーツファンにとって刺激的な年でした。さまざまな競技で高レベルのイベントが行われ、エンターテイメントと興奮が不足することはありませんでした。アスリートたちはその才能と献身を示し、観客にとって忘れられない瞬間を提供しました。そして、まだまだ多くのことが控えているので、スポーツニュースを追い続けて何も見逃さないようにしましょう！
