マックス・フェルスタッペン、レッドブル・レーシングのドライバーは、マイアミ・フォーミュラ1グランプリでレース中に受けたダメージにより障害に直面しました。ポールポジションからスタートし、レースの初期段階でリードしていたにもかかわらず、フェルスタッペンはマクラーレンのドライバー、ランド・ノリスに追い抜かれました。ノリスがセーフティカーの期間を利用したためです。フェルスタッペンはノリスに追いつくのに苦労し、最終的に7.6秒遅れでフィニッシュしました。彼は、週末を通じて悩まされていたバランスの問題を挙げました。レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、フェルスタッペンの車両の床の重要な部分が欠けていたことを明らかにしました。このダメージは、22周目のシケインでコーンに当たったことが原因である可能性があります。このダメージは車のパフォーマンスに影響を与え、フェルスタッペンの勝利のチャンスを妨げました。
ホーナーは、チームが週末を通じてバランスの問題に直面していたことを認め、コーンに当たったことで車の下部にかなりのダメージがあったことを述べました。後部左側の床の欠けた部分は目に見えてたわんでおり、さらに車のパフォーマンスを妨げていました。しかし、フェルスタッペンは最初、ダメージの影響を過小評価し、ハードタイヤに関する苦労に起因すると述べました。彼はコーンに当たったことが自分のペースに明らかな影響を与えなかったと述べました。フェルスタッペンはこの出来事についてジョークを交え、コーンを取り除くことでフロントウィングの耐久性を試すことにしたと語りました。彼は、ダメージはなく、他のドライバーに影響を与えなかったと確認しました。
しかし、ホーナーは、フェルスタッペンのコメントは車両を検査する前に行われたものであり、ダメージが実際に彼のパフォーマンスに影響を与えたことを明らかにしました。フェルスタッペンは、ノリスと比較してターン1で常にタイムを失っていたことを示しており、ダメージが影響していることを示唆しています。ホーナーは、欠けた床の部分が車の意図された設計の一部ではなかったことを強調しました。フェルスタッペンは後にホーナーの評価に同意し、床のダメージとコーンに当たったことで生じた穴を認めました。
結論として、フェルスタッペンがマイアミグランプリで勝つチャンスは、コース上のコーンにぶつかって受けたフロアの損傷によって妨げられました。最初はリードしていたものの、ノリスに追いつくのに苦労し、バランスの問題が続いたため後れを取ってしまいました。フロアの欠けた部分は車のパフォーマンスに影響を与え、ホーナーとフェルスタッペンによって確認されました。
