マックス・フェルスタッペンの驚異的な連勝は、勝者がほぼ毎レース変わるフォーミュラEシリーズでは珍しい出来事です。
フォーミュラEのCEO、ジェフ・ドッズは、フェルスタッペンの印象的な連勝を受けてフォーミュラ1を批判しました。このオランダ人ドライバーは、3連続世界タイトルを獲得しており、2024年には4つ目のタイトルが期待されています。26歳のフェルスタッペンは、2024シーズンの最初の2レースを簡単に勝利しました。
2014年に設立された完全電動のレーシングシリーズであるフォーミュラEは、多くの才能あるドライバーを輩出しています。しかし、フォーミュラ1とは異なり、フォーミュラEは特定のチームが選手権を支配することを避けてきました。実際、誰かが今シーズンのフェルスタッペンの敗北に25万ドルの賭けをしました。
ドッズは、自身が行った賭けを思い出し、2024シーズンにおけるフェルスタッペンの支配を信じる理由を強化しました。シーズン開始前にそのような賭けをしたことで批判を受けたにもかかわらず、ドッズはフェルスタッペンの2勝が彼の予測を裏付けたと指摘しました。彼は、フェルスタッペンが今シーズンの全24レースで勝利する可能性があるとも示唆しました。ドッズは、フォーミュラEがフォーミュラ1のように一人のドライバーやチームがスポーツを支配する道を辿りたくないと強調しました。
ドッズは、フォーミュラEの9シーズンで8人の異なる世界チャンピオンが存在したことを強調しました。選手権争いはしばしばシーズンの最終段階にまで及びます。ドッズは、スポーツが熾烈な競争の重要性を認識していることを強調しました。彼は、真の競争が存在する限り、ファンは選手権を支持し続けるだろうと信じていました。フォーミュラ1は最近、バーレーンでのフェルスタッペンの支配的なパフォーマンスの後、視聴者数が減少しました。
間違いなく、フェルスタッペンの支配はカジュアルなファンがすべてのフォーミュラ1レース週末を追うことを思いとどまらせるかもしれません。しかし、これはレッドブルの車両開発の成功の結果であり、スポーツ側にはこのことをコントロールする手段はありません。今やフェラーリやメルセデスといったライバルチームが、ミルトン・キーンズでのレッドブルの支配に挑戦できる競争力のある車を作ることが求められています。
