ブダペスト、ハンガリー – 7月28日：オランダのマックス・フェルスタッペンとオラクル・レッドブル・レーシング、そして彼の父ジョス・フェルスタッペンが2022年7月28日にハンガロリンクで行われるハンガリー・フォーミュラ1グランプリのプレビュー中にパドックを歩いている。 （写真提供：ダン・マラン/Getty Images）
オランダのドライバー、ジョスの父は、ジェッダでの土曜日のレースに出席しないが、先週バーレーンでクリスチャン・ホーナーがチームの統制を維持した場合、チームが崩壊の危機にあると述べたことで物議を醸した。
フェルスタッペンは、父親のコメントについて公に言及していないが、月曜日にソーシャルメディアで父の52歳の誕生日を祝った。メディアの報道によると、ホーナーはドバイでの誕生日ディナーに招待されていなかったという。
26歳のフェルスタッペンは、ホーナー（50歳）が最近、スタッフへの不適切な行動についてクリアされた後、彼の問題を抱えた上司に対して揺るぎない支持を表明することを控えた。
月曜日にドバイで、経営チームとフェルスタッペンの父の代表者との間で未解決の問題を話し合うための会議が開かれた。フェルスタッペンの父は、今週末にベルギーで行われる地域のカーラリーに参加する予定である。
トラック上で、フェルスタッペンは、2022年に勝利を収めた照明のあるコーニッシュ・トラックでの勝利を確保することで、シーズンの強いスタートを続けることを目指している。昨年、彼のチームメイトであるセルジオ・ペレスが勝利を収めた。
「全く異なるトラックで、高速コーナーの数が多い」と、バーレーンでの勝利後にフェルスタッペンがコメントした。彼はポールポジションを獲得し、最速ラップを記録し、すべてのラップをリードした。
「アスファルトはもちろん、ここにあるものとは全く異なり、タイヤの摩耗が少なくなる。おそらく、私たちに比べて他のチームにも利益をもたらすだろう」とフェルスタッペンは付け加えた。
ジェッダの滑らかな表面は、レースカレンダーで2番目に長く、イタリアのモンツァに次いで最高速を出すことができる。
ナイトレースは、ラマダンに合わせて通常よりも1日前に予定されています。ラマダンは日曜日の夜から始まります。
ペレスは、前シーズンのレースでポールポジションからスタートし、勝利を収めました。一方、フェルスタッペンは予選中にトランスミッションシャフトの故障を経験しながらも、15位から2位に見事に浮上しました。
ジェッダでは、アゼルバイジャンのペレスも勝利し、シンガポールではフェラーリのカルロス・サインツが勝利したため、昨年の22レースの中でフェルスタッペンが勝利を収めなかったのは、この2レースのみです。
メルセデスのルイス・ハミルトンは、2021年12月にサウジアラビアでの初レースで最後に成功を収めた会場に戻ります。
しかし、バーレーンでのハミルトンのパフォーマンスは振るわず、7位でフィニッシュしました。一方、チームメイトのジョージ・ラッセルはメルセデスのチームクーリングの計算ミスにより5位を獲得しました。彼らは、高速のジェッダサーキットが異なる課題と改善の機会を提供することを期待しています。
チーム代表のトト・ウォルフは、すぐに進展したいという意欲を示し、バーレーンとは大きく異なるサーキットで新しい車についての知識と経験を得ることの重要性を強調しました。彼らの目標は、より一貫した週末を過ごし、グリッド上の他のチームと比較してパフォーマンスをよりよく理解することです。
フェラーリは、シャルル・ルクレールの車にブレーキの問題が発生したにもかかわらず、バーレーンでレッドブルに最も近いチームとして競争力があると予想されています。
昨年、アストンマーチンのフェルナンド・アロンソは、ペナルティが覆された後にレースで3位に入賞し、モハメド・ベン・スレイエム会長による干渉の疑惑について、統括団体FIA内で物議を醸し続けました。
さらに、今週末のレースは、独占的なフォーミュラ1ウィメンズアカデミーシーズンの始まりと、新しいフォーミュラ1セーフティカー、アストンマーチン・バンテージの導入を意味します。
セーフティカーは、ジェッダで行われた過去3回のレースすべてで使用され、2021年のレースでは赤旗のために2回中断されました。(アラン・ボールドウィンによる報告)
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フォーミュラ1ドライバーのマックス・フェルスタッペンは、今週日曜日のモナコグランプリで見事な勝利を収めました。レッドブル・レーシングチームのフェルスタッペンは、レースの開始から終了までリードを保ち、公国の狭い街路で彼の卓越したスキルを披露しました。この勝利により、フェルスタッペンは世界選手権の順位を拡大しました。
モナコのレースは興奮と息を呑む瞬間で満ちていました。フェルスタッペンはポールポジションからスタートし、レース中ずっとリードを維持し、競争相手からのプレッシャーに耐えました。タイトなコーナーでの完璧なパフォーマンスとレースペースをコントロールする能力が勝利を確保しました。
フェルスタッペンの後ろには、メルセデスのルイス・ハミルトンが2位でフィニッシュしました。イギリスのドライバーはフェルスタッペンを追いかけるために懸命に戦いましたが、彼をオーバーテイクすることはできませんでした。それでも、ハミルトンはモナコの街路での専門知識を示し、貴重な2位を獲得しました。
3位には、同じくレッドブル・レーシングのセルジオ・ペレスが入りました。メキシコのドライバーは安定したレースを展開し、レース全体を通してリーダーに近づいていました。彼の堅実なパフォーマンスは彼を表彰台に導き、チームにとって重要なポイントを確保しました。
レースのもう一つのハイライトは、フェラーリのシャルル・ルクレールでした。モナコ出身のドライバーは、素晴らしいスタートを切り、さらには2位にまで上昇しました。残念ながら、車の問題によりレースを放棄せざるを得ず、地元のファンを失望させました。
全体として、モナコグランプリはフォーミュラ1ドライバーの才能と技術を示すエキサイティングなレースでした。マックス・フェルスタッペンは再び強力な競争相手であることを証明し、チャンピオンシップリーダーとしての地位を確固たるものにしました。今、ファンたちは次のレースを心待ちにしており、トラック上でのさらなるスリリングな瞬間を期待しています。
