マックス・フェルスタッペンは、2024年のフォーミュラ1シーズンを通じて手に負えない獣のような存在です。2024年のフォーミュラ1シーズンでは、三度の世界チャンピオンがその支配的なストリークを続けています。オランダ人は今シーズンの5レース中4レースで勝利を収めており、オーストラリアでの機械的な問題がなければ、完璧なスイープを達成していたでしょう。
マックス・フェルスタッペンは、最近、シーズンの最初の5レースで5回のポールポジションを確保した最初のF1ドライバーとなり、土曜日に素晴らしいフォームを見せています。しかし、レッドブルのアドバイザーは、彼のドライバーの印象的な土曜日のストリークは、次のマイアミのイベントで終わる可能性があると考えています。
マックス・フェルスタッペンは、今年のRB20で非常に速い走りを見せています。80歳の彼は、異なるトラックの表面がRB20にどのように影響を与えるか、そしてこれが予選中のフェルスタッペンのパフォーマンスにどのように影響を与えるかを明らかにしました。三度の世界チャンピオンの土曜日のパフォーマンスがマイアミGPの週末にどのように展開されるかは、時間が教えてくれるでしょう。
現在進行中のキャンペーンの最初の5ラウンドでは、レッドブルの2024年タイトル候補RB20は、かなりの差で優れた車のように見えます。この車は弱点を見せず、今年さまざまなチームがレースを行ったすべての種類のトラックで非常によく機能しています。
RB20にとって唯一の後退は、オーストラリアGPの週末に発生しました。その際、マックス・フェルスタッペンは機械的な問題でリタイアし、フェラーリやマクラーレンのペースについていくのに苦労しました。その後、ヘルムート・マルコは、異なるトラックの表面が支配的なRB20にタイヤの摩耗問題を引き起こすことを明らかにしました。
オーストリア人は、さまざまなトラックの表面がRB20のタイヤにどのように迅速に影響を与えるか、そして彼のチームがこの問題に対処し解決する必要があることを説明しました。現在、RB20は完璧に見えますが、マルコの分析は間違いなくファンにとって興味深いものとなるでしょう。
さらに、カレンダーにはまだ19ラウンド残っており、レッドブルにとってタイヤの摩耗問題を迅速に解決することが最善の利益です。フェラーリが追いかけているため、ホーナーとチームはミスを犯す余裕がありません。
