マックス・フェルスタッペン、レッドブル・レーシングのオランダ人ドライバーは、スプリントレースフォーマットの追加が中国グランプリウィークエンドにより多くの予測不可能性をもたらすと信じています。上海インターナショナルサーキットはCOVID-19パンデミックと旅行制限のために5シーズンにわたってF1レースを開催していませんでした。しかし、中国は今週末、2024年に改訂されたスプリントレース構成を含むカレンダーに復帰します。これは、チームが新しいトラック表面での練習時間がわずか1時間しかないことを意味し、ウィークエンドの不確実性が増します。フェルスタッペンはこれをフォーミュラ1における混乱の機会と見ていますが、楽観的であり、自分のチームのパフォーマンスについてあまり心配していません。
フェルスタッペンは、スプリントセッションをグランプリの予選前に行うようスケジュールを再編成する方が理にかなっていると認めています。彼は、新しいスプリントフォーマットがチームが車両に取り組むことを可能にし、より論理的に見えるため、より良いと考えています。フェルスタッペンのチームメイトであるセルジオ・ペレスも、レッドブルのカラーで一度もレースをしたことがないサーキットでレースをするため、興味深い週末を期待しています。事前の練習なしで、チームはトラックコンディションに関する限られた知識でウィークエンドに臨むことになり、さらに興味深くなります。
フェラーリは2024シーズンの初期段階でレッドブルに対する強力な競争相手として浮上しています。オーストラリアでのフェルスタッペンのリタイアを利用して、フェラーリはコンストラクターズ選手権での差を縮めました。しかし、フェルスタッペンはフェラーリが競争力を持っていることを認めており、レッドブルがレースに勝つためには最高のパフォーマンスを発揮する必要があると述べています。彼は、競争が昨年よりも激しくなっており、彼のチームにとって挑戦をもたらしていると考えています。
