マックス・フェルスタッペン、中国GPの予選を支配し、レッドブルの100回目のポールポジションを獲得

フォーミュラ1中国グランプリの土曜日は、マックス・フェルスタッペンにとってこれ以上ないほど素晴らしいものとなりました。上海でスプリントレースに勝利した数時間後、彼はポールポジションを獲得しました。これはレッドブルにとって100回目のポールです。

予選の概要

Q1から、フェルスタッペンが予選の有力候補であることは明らかでした。彼は最初のフェーズで、シャルル・ルクレール（フェラーリ）より0.055秒速く、ランド・ノリス（マクラーレン/メルセデス）が3位で0.100秒遅れでした。

しかし、Q1で最も重要なのは、最後の5位を避けることです… そして大きな驚きがありました。スプリント予選とスプリントレースで2位に終わったルイス・ハミルトンが、この予選セッションで早々に脱落しました。

メルセデスの7回のチャンピオンは、最後の方の大きなトラックエボリューションの犠牲になりました。彼の最後のラップでは12位に位置していましたが、パックに「飲み込まれ」、結局18位に終わりました。ユウキ・ツノダ（アルファタウリ）とローガン・サージェント（ウィリアムズ/メルセデス）の前に出ることができました。

また、グアンユ・ジョウ（アルファロメオ/フェラーリ）とケビン・マグヌッセン（ハース・フェラーリ）も排除されました。セルジオ・ペレス（レッドブル）がぎりぎりで避けた運命：彼は15位で、ジョウのわずか48千分の1秒前でした。

Q1 CLASSIFICATION

The margins are so fine 🤏 0.8s separated P1 and Hamilton down in P18 🤯#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/sxovnQ66zS
— Formula 1 (@F1) April 20, 2024

Q2はカルロス・サインツにとってうまくいきませんでした。フェラーリのドライバーは最後のコーナーでグラベルに入り、車のコントロールを失い、トラックの反対側のバリアに衝突しました。この状況は赤旗を引き起こし、驚くべきことに、フェラーリはトラックがクリアになった後、スペイン人ドライバーを再び動かすことができました。

再びフェルスタッペンが先頭を行き、ほぼ1秒の改善を果たし、このセッションでペレスを0.232秒差で上回りました。事故にもかかわらず、サインツは快適な3位を確保し、チームメイトのルクレールを前にしました。

脱落したドライバーの中には大きな驚きはありませんでした。ランス・ストロール（アストンマーチン/メルセデス）は11位でフィニッシュし、Q2進出を0.102秒差で逃しました – バルテリ・ボッタス（キック・ザウバー/フェラーリ）の後ろです。ダニエル・リチャルド（ビザ・キャッシュアプリRB）、エステバン・オコン（アルピーヌ）、アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ/メルセデス）、そしてピエール・ガスリー（アルピーヌ）も進出できず、12位から15位までその順でフィニッシュしました。

Q2 CLASSIFICATION

セッションの初めにバリアにぶつかった後、サインツはP3でフィニッシュ🤯 #F1 #ChineseGP pic.twitter.com/nTrWmHsy35
— Formula 1 (@F1) 2024年4月20日

ついにQ3がやってきました…そしてフェルスタッペンが圧倒しました。3度の世界チャンピオンは、他の誰も破れないラップタイム1分33.972秒を記録しましたが、それでもリスクを取らず、さらに改善して1分33.660秒を叩き出しました。ペレスが最も近く彼に迫り、わずか0.322秒差で… 1分33.982秒でラップを完了しました。

フェルナンド・アロンソ（アストンマーチン/メルセデス）は最初の試みの後2位でしたが、その位置を維持できず、フェルスタッペンから0.488秒遅れの3位でフィニッシュしました – それでもレッドブルにとっての主なライバルです。

マクラーレンは再び安定したセッションを迎え、ダブルトップファイブフィニッシュを達成しました。最後の瞬間に改善があり、ランド・ノリスが4位、オスカー・ピアストリが5位で、ルクレールとサインツの前に位置しました。ジョージ・ラッセルはメルセデスの中で最高の8位を獲得し、ニコ・ヒュルケンベルグ（ハース/フェラーリ）が9位、ボッタスが10位でした。

結果：