マーティン・トゥルエックス・ジュニアはリッチモンドでの失望の夜を過ごしました。レースの終盤にエンジンの問題でリタイアを余儀なくされました。
ジョー・ギブス・レーシングのドライバーは、長いオリンピック休暇を経てリッチモンドのレースに臨み、成功した2024シーズンを継続することを目指していました。しかし、彼は失望の結果となる走行を経験し、早期リタイアと37位でのフィニッシュとなりました。これにより、プレイオフバブルでのリードを失い、残り3レースのレギュラーシーズンで58ポイントのアドバンテージを持つトップの非レース勝者となっています。
トゥルエックス・ジュニアは、2024シーズンを通じてJGRドライバーを悩ませているエンジンの問題の犠牲者となりました。リッチモンドでの彼のレースは、エンジンが故障した最後のステージで短縮され、ナンバー19トヨタ・カムリのドライバーは全体的な結果に対して明らかに失望していました。
レース後のメディアインタビューで、トゥルエックス・ジュニアは、エンジンがバックストレッチで問題を起こし、最終的には自己崩壊したと述べました。彼は、すべてがうまくいかない日だったと感じていました。今後の2レースでは、レースの勝利を確保できなくても、ポイントテーブルで最高ランクのドライバーとしての地位を維持するために、特に慎重である必要があります。
2024シーズンを通じて、さまざまなトラブルにより、クルーチーフのジェームズ・スモールとの間でチームラジオでの激しいやり取りが見られました。日曜日も同様に、エンジンが死んでしまい、チームは車をリタイアさせるという難しい決断を下しました。スモールはトゥルエックス・ジュニアにエンジンを切るよう指示し、ベテランドライバーはスモールのチームラジオでの絶え間ない叫び声が不必要であり、こうした状況では理解しにくいと不満を表明しました。
経験豊富なドライバーは、次のレースで巻き返し、勝利を争う競技者としての地位を取り戻すことを願っています。スポーツでの最後の年を勝利なしで終えることは、彼が望む道ではありません。このトヨタのスターが今後のシーズンをどのように展開していくのかを見るのは興味深いでしょう。
