マルク・マルケスは2025年シーズンに向けてMotoGPのファクトリーチームとの会話を持ったことを明らかにし、彼には複数の選択肢があると述べました。
スペインのライダーは、ホンダとの契約を2024年に終了し、グレシーニ・ドゥカティチームに参加して2024年仕様のバイクを乗ることを決めました。ホンダは競争力がなかったためです。
今シーズンは8回のチャンピオンにとって好スタートを切っており、ポルティマオとCOTAのレースで2回の表彰台を獲得し、しっかりとした基盤を築いています。
先週末のヘレスでは、チームを移籍して以来のベストパフォーマンスを発揮し、マルケスは現チャンピオンのフランチェスコ・バニャイアとの激しいバトルの末に2位でフィニッシュしました。
グレシーニと1年契約を結んだ後、マルケスは2025年シーズンにファクトリーチームへの昇格候補として考慮されています。
マルケスは、現在のチャンピオンシップリーダーであるホルヘ・マルティンと現在のライダーであるエネア・バスティアニーニとともにドゥカティのスポットを考慮されていますが、彼はそれが唯一の選択肢であることを示唆しました。
「最も重要なのは、結果が出ていることです。これまでのところ、速さはありましたが、結果は出ていませんでした」と彼は月曜日のヘレステストの後に述べました。
「ル・マンでこれを確認できるか見てみましょう。私は常に、トラックで速く走れば走るほど、選択肢が増えると言ってきました。
「最も重要なのは、『計画』が順調に進んでいることで、結果が出ると工場が私に連絡してきて、すでに話し合いが行われています。」
「メンタル的には、私が何を望んでいるのかは明確です。」
ドゥカティでのポジションが彼に依存するかどうか問われた際、彼はオートスポーツに対して「それは複数の要因に依存しますが、重要なのは私が明確な理解を持っており、複数の選択肢があることです」と述べました。
2024年シーズンでは、イタリアのメーカーがバニャイアとの契約を2026年までの2年間延長したことがすでに報告されています。
モト2の新星、フェルミン・アルデゲールは2025年にドゥカティのチームの一つに参加することになりますが、スペイン人ライダーがどのチームに所属するかはまだ発表されていません。
ブラッド・ビンダーもKTMとの契約を2026年末まで延長しており、これによりマルケスがオーストリアのメーカーに参加する可能性が開かれています。
