マルク・マルケスは、スペイングランプリの雨の予選セッションでドゥカティMotoGPライダーとして初のポールポジションを獲得しました。6回のMotoGPチャンピオンであるマルケスは、湿ったコンディションでの予選前のプラクティスセッションで圧倒的な走りを見せ、ポールポジションを獲得することが期待されていました。しかし、マルケスはターン1で恐ろしい瞬間を迎え、それが彼のチャンスを台無しにしたように見えました。それにもかかわらず、彼は依然として競争相手の手の届かないところにいました。マルコ・ベッゼッキが最も近いライバルでしたが、マルケスを打ち負かそうとした最後の瞬間の試みは砂利に終わりました。チャンピオンシップリーダーのホルヘ・マルティンは、完全にドゥカティで構成された最初の列を完了しました。
ブラッド・ビンダーは、厳しいQ1セッションの後、グリッドで4位を確保し、その後にベッゼッキのチームメイトであるファビオ・ディ・ジャンアントニオ、そしてマルケスの兄弟アレックス・マルケスが続きました。次の列は他の3台のドゥカティで構成され、ペッコ・バニャイアがフランコ・モルビデリとエネア・バスティアニーニをリードしました。ペドロ・アコスタは、Q2での進行を妨げるクラッシュの後、10位でフィニッシュしました。マーベリック・ビニャーレスとアレイシ・エスパルガロのアプリリアは、コンディションでのペースに苦しみました。
ヨハン・ザルコのホンダのためのQ2進出を狙った最後の瞬間の努力は実を結びませんでしたが、彼はセッションでRC213Vの最高の予選結果を13位でマッチしました。ミゲル・オリベイラとラウル・フェルナンデスは、湿ったプラクティスセッションで期待を持たせましたが、Q1では影響を与えることができず、それぞれ14位と17位でフィニッシュしました。ジャック・ミラーとダニ・ペドロサは、グリッド上で彼らの間にスタートし、ミラーは早い段階でバイクの問題に直面しました。
ヤマハは失望のセッションを迎え、ファビオ・クアルタラロが23位で最高位のライダーとなりました。彼らはQ1でメーカーの中で最も遅く、ほぼ2秒遅れでした。
