アレックス・マリキンは、FIA世界耐久選手権の第2ラウンドであるイモラ6時間レースのLMGT3カテゴリーでポールポジションを獲得しました。マンタイ・ピュアレーシングのポルシェ911 GT3 R #92をドライブしたマリキンは、1:42.365のタイムでセッションを支配しました。ザ・ハート・オブ・レーシングチームのイアン・ジェームスがマリキンに0.7秒未満の差で続き、2位に入賞しました。チームWRTを代表するアフマド・アル・ハーシーは、BMW M4 GT3 #46で3位を獲得しました。
セッションは、すべての18台の車両がハイパーポールに進むためのトップ10入りを目指して競い合う形で始まりました。ブロンズ評価のドライバーたちがタイヤを温める中、ラップタイムは急速に短縮されていきました。ヤッサー・シャヒンは、マンタイEMAポルシェ911 GT3R #91で最初に最速ラップを記録しましたが、すぐにイアン・ジェームスがアストンマーチン・ヴァンテージAMR GT3 #27でそれを上回りました。しかし、アル・ハーシーとアイアン・デイムズのサラ・ボビーも印象的なラップタイムを記録しました。
結局、マンタイポルシェ #92のマリキンが1:42.734のタイムでポールポジションを獲得し、最初のセッションでの最速ラップとなりました。ボビーはほぼ2テン数差で2位に入賞し、シャヒンが3位となりました。AFコルセのフェラーリ296 GT3をドライブしたフランソワ・エリアウ（#55）とトーマス・フロール（#54）がそれぞれ4位と5位を確保しました。
残念ながら、カタールのポールポジション保持者トム・ヴァン・ロンプイは、ハイパーポールに0.2秒未満の差で届かず、TFスポーツのコルベットZ06 GT3R #81で11位に終わりました。ハイパーポールに進めなかった他のドライバーには、D’Stationアストンマーチン・ヴァンテージAMR GT3 #777のクレモン・マテウ、TFスポーツのコルベット #82の小泉浩、プロトンを代表するライアン・ハードウィック、ユナイテッド・オートスポーツのジョシュ・ケイギル、アッコディスASPのアーノルド・ロビン、ロビンのチームメイトである木村武、アイアン・リンクスのランボルギーニをドライブするクラウディオ・シャビオーニが含まれます。
ハイパーポールセッション中、マリキンはすぐに最速ラップを記録し、1:42.365のタイムでポールポジションを確保しました。他のドライバーは残りの10分間、彼のペースについていくことができませんでした。イアン・ジェームズが2位でフィニッシュし、3位にはチームWRTのダレン・レオンが続きました。アイアンデイムズのランボルギーニ・ウラカンGT3 EVO2 #85をドライブするサラ・ボビーは、セッションで5位に入りました。
