2週間以内に、リバティ・メディアが直接プロモートするラスベガス・フォーミュラ1グランプリの初回版が開催されます。新しいピットビルとパドックエリアを、それぞれの恒久的な建物とともに建設する必要があり、準備期間中にコストが急増しています。
しかし、F1を所有する会社は長期投資の収益性を確信しているため、何も心配していません。今年だけで、ラスベガスGPには約4億3500万ドルが費やされています。それでも、リバティ・メディアのCEO、グレッグ・マフェイはウォール街のアナリストたちを安心させました。
Motorsport.comのウェブサイトで引用された会議で、ビジネスマンは次のように述べました。「ラスベガスの初年度を立ち上げるために多額の費用がかかりました。そして、それには地元の規制当局から要求されたセキュリティと交通計画のための追加費用が含まれていました。また、初年度の独占的なオープニングセレモニーや、マルチファンクションアプリの設計と立ち上げ、ファンデータベースの作成など、いくつかの一時的な項目もありました。」
マフェイは、このGPへの投資回収に対する完全な自信を強調しました。「私たちは、そこでの運営効率の向上と、2年目以降の収益性の向上に非常に自信を持っています。そして、投資と立ち上げコストの増加をはるかに上回る広範な価値を創造することに楽観的です。」
アメリカ人はそのコスト増加について話しました。「いくつかのことを挙げましたが、セキュリティの強化やオープニングセレモニーのような一度きりのもの、そして私たちがそれをまとめるのを手伝ってくれたコンサルタントのような他の要素もあり、通常とは異なるコストを許可しました。[…]. 初期コストのセットは、おそらく当初の見積もりよりも高いです。私は非常に楽観的であり続けていますし、私たちは非常に楽観的であり続けています。私が言ったように、F1がラスベガスに与える全体的な影響と、このレース自体が利益を上げる可能性についてです。」
そして、マッフェイはラスベガスGPがシーズン全体で最も利益を上げるレースの一つになることを期待しています。「これはまだ利益の見積もりとして妥当です。[…]. これが私たちにどれほど影響を与えるかを思い出してください。直接的だけでなく間接的にも、これは私たちにとって非常に利益のあるレースです。トップ5に入る可能性がある限り。もちろん、私たちはトップ5が何であるかを世界に伝えるつもりはありません。しかし、私たちはこのレースがその影響を持つことに気付いています。私はまだそれが真実であると信じています。」
