Formula 1のオーナーであるリバティ・メディアは、MotoGPのレースプロモーターであるドーナの過半数の株式を取得しました。これにより、選手権における期待される変化がもたらされるでしょう。リバティのCEO、グレッグ・マッフェイとドーナの責任者、カルメロ・エスぺレータは、最近投資家に対して彼らの計画を発表し、MotoGPの将来の方向性に対する野望を明らかにしました。リバティがF1でストリートサーキットに進出しているにもかかわらず、MotoGPは安全面の懸念から従来の場所に留まることになります。リバティの今後の主な焦点は、バイクレースが重要なシェアを獲得するのに苦労している市場であるアメリカでのMotoGPの拡大です。ライダーたちは、ファンのエンゲージメントとインタラクションを増やすことを目指すリバティの取り組みにより、オフバイク活動により多く関与することが期待されています。マッフェイは、ドーナの革新と強力なブランドプレゼンスの確立の努力のおかげで、MotoGPはリバティが2017年に引き継いだ際のF1よりも手間が少ないと考えています。マーケティングや販売戦略に変化があるかもしれませんが、CEOカルメロ・エスぺレータと彼の息子カルロスが率いるMotoGPの既存の構造はおそらくそのまま残るでしょう。リバティへのドーナの25%の売却により、一部のMotoGPのボスたちは経済的により良い状況になりました。プレゼンテーションは主にMotoGPに焦点を当てており、2024年にワールドスーパーバイクとともに開始される女性の世界選手権については簡単に触れられたのみで、ドーナのスポーツの多様化への取り組みの一例として紹介されました。Moto2およびMoto3クラスはあまり注目を集めておらず、MotoGPが引き続き主な焦点であることを示しています。
