モナコ出身のフェラーリドライバー、シャルル・ルクレールは、カナダグランプリでエンジンの問題に直面し、 setbacks を経験しました。しかし、ルクレールは、フェラーリが問題を特定し、スペインでの再発を防ぐために解決策を見出したことを明らかにしました。
予選中、ルクレールと彼のチームメイトであるカルロス・サインツは、スタート位置が低くなる結果に繋がる困難に直面しました。さらに、ルクレールは2周目にパワーユニットの問題に遭遇し、彼のパフォーマンスに大きな影響を与えました。この問題により、彼はストレートで1周あたり最大5テンの秒を失い、トラックが乾くと脆弱な状態になりました。
ピットストップを行えば問題は解決できたかもしれませんが、ルクレールは早まった決断を下し、スリックタイヤに交換したため、1周以上遅れを取り、最終的にはレースをリタイアすることになりました。
幸いなことに、フェラーリはマラネッロの本社で問題を分析し、再発防止のための解決策を開発しました。チームの進捗について尋ねられた際、ルクレールは具体的な詳細には触れなかったものの、問題を理解し解決したことを確認しました。
今後の展望として、フェラーリの主な焦点は、ジル・ヴィルヌーヴサーキットでのパフォーマンスの改善です。ルクレールは、エンジンの問題を修正し、バルセロナでの競争力を取り戻すために懸命に取り組んでいると強調しました。
ルクレールは、マイアミやイモラなどの過去のレースでエンジンの問題に直面したものの、フェラーリが信頼性の懸念に対処できると自信を示しました。また、シーズン後半に新しいパワーユニットのコンポーネントを使用するためにグリッドペナルティを受け入れる可能性があることもほのめかしました。
結論として、ルクレールはフェラーリの進展に楽観的であり、次のバルセロナでのレースが継続的な評価と改善のための貴重な情報を提供すると信じています。
