16 レクレール シャルル (mco)、スクーデリア・フェラーリ SF-24、2024年モナコグランプリのアクション、2024年F1ワールドチャンピオンシップの第8ラウンド、2024年5月23日から26日までモナコサーキットで開催 – 写真提供：フロラン・グーデン / DPPI
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ピットレーンに並んだ車両の中で、ガスリーが先頭を切り、残りの10人のドライバーが重要な12分間の予選に向けて準備を整えていました。
モナコの悪名高い特性を考慮すると、しっかりとした初回のラップは非常に重要で、いつ赤旗が出されるかわからないからです。
レクレールはすぐに報告しました。「ペダルに動きがありました。」ホームグランプリでポールポジションを争っているときに聞きたくない言葉です。
その後、レクレールは最速タイムを記録しましたが、フェルスタッペンは最初のラップを中止し、レクレールより20秒遅いタイムでしたが、その後別のラップを完了し、3番目の最速タイムを出しました。
オランダ人は報告しました。「ターン5と10で同じ問題に直面しています。」
最初のラップの後、レクレールは暫定的なポールポジションを保持し、ピアストリが2位、フェルスタッペンが3位でした。
サインツは4位を確保し、ラッセルが5位、ノリスが6位、アルボンが7位、ハミルトンが8位、ガスリーが9位、そして角田がトップ10を完了しました。
短い休憩の後、モナコで予選の第2ステージが再開され、他の15人のドライバーがトラックに向かいました。
最初のラップの後、フェルスタッペンがタイムスクリーンをリードし、レクレールは驚くべきことに6位にとどまりました。しかし、ラップの第2ラウンドが始まるにつれてタイムはさらに縮まりました。
レクレールは2周目に2位に改善し、ピアストリが残り3分で最速タイムを記録しました。
すぐに、ノリスがQ2の最終ラップで最速タイムを出しました。その後、フェルスタッペンがマクラーレンの間に入り、2位を確保し、ピアストリを3位に押し下げました。
そして、オーダーはそのままとなり、ノリスが1:10.732のタイムで先頭を維持し、ヴェルスタッペンが2位でわずか0.013秒差、ピアストリが3位で0.011秒差で続きました。ルクレールは4位に落ち着きました。
最初に排除されたドライバーはエステバン・オコンで、11位でフィニッシュし、アルボンにわずか0.069秒差で敗れました。一方、他のアルピーヌのガスリーは5位を確保しました。
Q1での強いパフォーマンスの後、ニコ・ヒュルケンベルグはQ2で12位に留まり、ダニエル・リカルドにわずか0.042秒差で先行しました。
ランス・ストロールは再び予選でアロンソを上回りましたが、14位にしかならず、他のハースのケビン・マグヌッセンより0.162秒早かったです。
これはさらに接戦のステージであり、Q3に進出したトップ10のドライバーは0.5秒未満の差で分かれていました。
予選中は晴れた条件が続き、トラック温度は47度、周囲温度は21度で始まりました。すべてのドライバーはピットレーンに並び、Q1のためのグリーンサインを心待ちにしていました。一方、フェラーリはドライバーをピットに留め、リラックスした様子を見せました。ピットから出てきた先頭はハミルトンで、18分間のセッションが始まりました。ハミルトンは最初に最速タイムを出しましたが、ヴェルスタッペンがすぐに彼を上回りました。しかし、ヒュルケンベルグとマグヌッセンがすぐに1位と2位を獲得し、ピアストリがその後ろに続きました。ルクレールも最終的にアクションに参加しましたが、彼の最初の試みでは6位しか確保できませんでした。一方、ノリスは初めての計時ラップで3番目に速いタイムを出し、ラッセルが最終的にリードを取りました。
ソフトタイヤを使用したドライバーたちは、1周以上の耐久性を持つタイヤを駆使して限界を押し上げ続け、時計がカウントダウンする中でリードが絶えず入れ替わりました。トラフィックは一般的な問題となり、リカルドはターン3での「狂った混雑」に対する不満を表明しました。ルクレールも他のドライバーたちとリズムが合わず、残り5分を切って12位にいることに不満を感じていました。最終的に、ドライバーたちは新しいタイヤのためにピットに戻り、2回目のラップが始まりました。トラックが進化し続ける中で、ラップタイムは大幅に短縮され、すべての競技者に不確実性をもたらしました。
すべてが終わったとき、ラッセルがリーダーとして1:11.492を記録しました。ピアストリはわずか0.008秒差で2位に続き、ハミルトンは0.036秒遅れで3位を確保しました。サインツとルクレールはそれぞれ4位と5位を獲得し、アルボンが6位に入りました。フェルスタッペンはリーダーから2テン数以上遅れて7位に位置しました。残念ながら、アロンソはQ2に進出できなかった最初のドライバーとなり、0.132秒足りずに16位からレースをスタートすることになりました。ローガン・サージェントはウィリアムズで17番目の速さを記録し、ペレスが18位に続きました。バルテリ・ボッタスは19番目の速さを記録し、ジョウ・グァンユが20位でグリッドを完了しました。驚くべきことに、全グリッドは1.5秒の範囲内に収まっていました。
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ポルトガルがユーロカップ決勝でイタリアを破る
エキサイティングなユーロカップ決勝で、ポルトガルがイタリアを2-1で破り、欧州チャンピオンのタイトルを獲得しました。この試合はロンドンのウェンブリー・スタジアムで行われ、緊張感と波乱に満ちていました。
前半、イタリアはインシーニェによるペナルティゴールで先制点を奪いました。しかし、ポルトガルは諦めず、クリスティアーノ・ロナウドの美しいゴールですぐに同点に追いつきました。試合は両チームのチャンスがありながらもバランスを保ち、スコアは1-1のままレギュラータイム終了まで続きました。
延長戦では、ポルトガルがその強さを示し、勝利のゴールを確保しました。ベルナルド・シルバの個人プレーによって、ポルトガルチームは試合をひっくり返し、タイトルを獲得しました。ポルトガルのファンは勝利に狂喜乱舞し、リスボンの街で祝いました。
この結果、ポルトガルは2016年の偉業を繰り返し、2度目の欧州チャンピオンとなりました。フェルナンド・サントス監督率いるチームは、トーナメントを通じて素晴らしい決意と根性を示し、強敵を乗り越え、ヨーロッパの最良のナショナルチームの一つとしての地位を確立しました。ユーロ2024は、史上最もエキサイティングで競争の激しい大会の一つとして記憶されるでしょう。参加チームは高レベルのサッカーを披露し、ファンに素晴らしい瞬間を提供しました。今、すべての目は次回の大会に向けられており、さらにスリリングなものになることが期待されています。
