フェラーリSF-24チームのドライバー、シャルル・ルクレールは、2024年のチームのフォーミュラ1カーにおいて低速コーナーの改善が必要であることを強調しました。今シーズン、フェラーリが車のコンセプトを見直す決定を下したことは成功を収め、レッドブルの主要な競争相手となっています。しかし、チームは単周のタイヤ温度管理に苦しんでおり、それがスターティングポジションに影響を与え、上海ではマクラーレンに追い抜かれる結果となりました。ルクレールは、ハードコンパウンドでラランド・ノリスに対して1周あたり0.5秒も失っていることに驚きを隠せませんでした。次のマイアミレースを見据え、ルクレールはフェラーリが同様の課題に直面する可能性があると考えており、特にマクラーレンが新しいパーツを導入する中でそう感じています。彼は、シーズンの残りにおいてアップグレードが重要になると信じています。フェラーリは鈴鹿と上海で小規模な開発を行ってきましたが、主要なアップグレードパッケージは来月イモラでデビューする予定です。ルクレールは、チームのエンジニアが低速コーナーでの弱点を認識しており、この問題の解決に焦点を当てることになると認めています。
