スainzはスプリントレース中にフェルナンド・アロンソとの激しいバトルに巻き込まれ、両者がオーバーテイクされる中でセルジオ・ペレスの後ろに落ちました。その後すぐに、サインツはルクレールに対して防御をしなければならなくなり、一方でアロンソはパンクによってリタイアしました。
しかし、2025年にチームを離れるフェラーリの#55ドライバーは、決して引き下がることなく、チームメイトに対して強力な防御を提供しました。ルクレールはチームラジオでの不満を表明し、サインツが他のドライバーに比べて自分に対してより強い抵抗を示していると述べました。
ターン14に近づくにつれて、サインツはコーナーに深く飛び込み、ルクレールと並んでレースをしました。接触を避けるため、ルクレールはコース外に押し出され、その後ターン4でパスを成功させました。
レース後にこの出来事を振り返ったルクレールは、この遭遇を攻撃的だと表現し、サインツが許容可能な限界を超えたと示唆しました。彼は、両ドライバーが過去に似たような状況にあったことを認め、話し合いを通じて問題を解決できる自信を示しました。
この事件にもかかわらず、ルクレールはカルロスとの強い関係を強調し、緊張をすぐに解消できると信じています。しかし、彼は彼らの接触が不必要であり、両者が無事にレースを終えられたことは幸運だと述べました。
最近の予選セッションでは、ルクレールはサインツのパフォーマンスに追いつくのに苦労しており、彼の良い予選者としての評判を考えると驚きです。しかし、スプリントと予選セッションの間で調整が許可されているルールにより、ルクレールは変更を加え、予選セッション中に自分のアドバンテージを取り戻す決意をしています。
ルクレールは、次の予選セッションに全力を注いでいると述べました。これは、彼が過去2レースでの弱点でした。彼は特にウォームアップラップの改善に取り組み、スプリント予選の初期セグメントでの進展に楽観的な姿勢を示しました。ルクレールは、明日のレースで良いスタート位置を得ることが、強いパフォーマンスを発揮するための自信になると信じています。
結論として、ルクレールは最近の予選での困難に立ち向かう決意を固めており、立ち直る能力に自信を持っています。
