メキシコシティグランプリでランダ・ノリスが後半に急上昇し、2位を獲得したレースで、マクラーレンのボス、アンドレア・ステラは、早期のマックス・フェルスタッペンとの接触がなければ、イギリスのドライバーが優勝できた可能性があると考えています。
高い賭けのレースは、ノリスのペースがフェラーリと非常に競争力があることを証明したため、マクラーレンに有利に傾く寸前でした。しかし、10周目にフェルスタッペンとの2つの重要なインシデントがノリスを大きく後れさせ、最終的に勝利を収めたカルロス・サインツを追うチャンスに影響を与えました。
ノリスのフェルスタッペンとの最初の接触はターン4で発生し、外側からのオーバーテイクを試みた際にコース外に押し出されました。このインシデントにより、フェルスタッペンには10秒のペナルティが科せられました。数分後、フェルスタッペンはターン7で無謀なダイブを行い、さらに10秒のペナルティを受けましたが、ノリスはコースに戻った際に前方にいて、さらなるインシデントを回避しました。
レースを振り返り、ステラは「これらの早期のインシデントがなければ、ランダは今日の勝利を争うことができたと思います」と認めました。コストのかかる瞬間の影響で、ノリスは27周目にフェルスタッペンがピットストップを行った後、サインツからほぼ15秒遅れとなりました。最終的にノリスはその差をわずか4.7秒に縮め、彼のスピードを強調しましたが、何ができたかの余地も残しました。
機会を逃したことにフラストレーションを感じながらも、ステラはノリスが冷静に接触を処理し、ドライバー選手権とコンストラクター選手権の両方でマクラーレンの継続的な推進を確保したことを称賛しました。「ランダは、この種のオーバーテイクが安全な方法で行われる必要があることを非常によく理解しています」とステラは述べ、彼のドライバーが攻撃性と戦略的な抑制のバランスを取ったことを称賛しました。
ノリスのレース後半でのレジリエンスと、フェラーリと競争力のあることが証明されたマクラーレンのアップグレードされた車は、チームにとって有望な展望を提供しています。ステラが指摘したように、「車は競争力がある…シーズンの残りにとって励みになる」とのことです。残りのレースがわずかしかない中で、ノリスとマクラーレンはしっかりと競争に参加しており、競争力をレースでの勝利に変える決意を持っています。
