ランド・ノリスは2019年からフォーミュラ1に参加しています。
フォーミュラ1は、週末のエンターテインメントを増やすために2021年にスプリントレースを導入しました。意思決定者たちは、2021年シーズン中にスプリントレースを伴う3つのレースウィークエンドを組織することでこのフォーマットを最初にテストしましたが、今年はその数が倍増しています。しかし、この変更はパドックではあまり歓迎されず、数人のドライバーがフォーマットに対する不満を表明しており、ランド・ノリスもそのリストに加わった最新の人物です。
ノリスはスプリントレースに対する強い反対で広く知られています。しかし、フォーミュラ1は近い将来にスプリントレースの数を減らす意図がないようで、今後のシーズンでその頻度を増やす計画すらあります。
その結果、この展開はランド・ノリスによって承認されず、彼はこの問題についての自分の見解を共有しました。
イギリスのドライバーは、スプリントレース形式よりも伝統的なレースウィークエンド形式を好むと述べました。さらに、彼はスプリントレース形式はファンの楽しみのためだけであり、それに参加するドライバーにとっては何の興奮ももたらさないことを明らかにしました。ノリスの観点からすると、彼は決定権があるなら昔の時代に戻りたいと考えています。
24歳のドライバーは最近のシーズンで目立っています。さらに、ノリスは現在のシーズンで表彰台に立った唯一のマクラーレンのドライバーでした。この結果とペースの違いは、ノリスのMCL38での成功不足について専門家の間で懸念を引き起こしています。
ノリスがチームメイトに影を落とされている理由について尋ねられた際、説明が提供されました。
アメリカチームの責任者は、ノリスがピアストリよりもかなり多くの経験を持っているため、ペースの違いの原因であると説明しました。さらに、ノリスは現在、レース中に難しいタスクであるタイヤ管理のスキルを習得しています。これは、ピアストリがキャリアを進める中で引き続き学んでいく分野です。
さらに、マクラーレンチームはマイアミでの好成績を目指しています。チームはアメリカのサーキットにアップグレードを持ち込む計画を発表し、コンストラクターズランキングで2位を争うことを期待しています。
