ランチアは、世界中のモータースポーツファンに愛されるブランドで、ラリーの世界において豊かな歴史を持っています。実際、ランチアは15回の世界ラリー選手権と3回のコンストラクターズ選手権を獲得しており、ラリーにおいて最も成功したブランドとしての記録を保持しています。しかし、近年、ランチアは自らの立ち位置を見つけるのに苦労しています。
しかし、今、イタリアのランチアには希望が見えているようです。良いニュースは、ランチアが最新モデルのイプシロンでラリーに復帰するということです。ランチアブランドのCEOであるルカ・ナポリターノは、ランチアは常に人々の心の中で特別な存在であり続けていると信じています。それは、競争心と過去のアイコニックなモデルのおかげです。
イプシロンは、215馬力を発揮する強力なターボチャージャー付きの3気筒1.2リッターエンジンを搭載しています。最高峰のイプシロンHFにはわずかに及びませんが、5速のシーケンシャルトランスミッションとリミテッドスリップデフを備え、印象的なパフォーマンスを提供します。また、新しいルーフエアインテーク、通気口付きのボンネット、ストレートカットの白いホイール、そしてより明確なフロントグリルが特徴です。しかし、ハイライトは、側面に青いストライプ、中央に赤いライン、さらにさまざまなHFロゴが施された目を引くペイントジョブです。
重要なのは、ラリー4 HFは、圧倒的なパフォーマンスで知られる伝説のインテグラーレの後継車としての位置づけではないということです。むしろ、’R4’エントリーレベルのラリークラスで競技するための専用モデルとなります。しかし、もしラリー4 HFが大成功を収めれば、ラリーの世界におけるランチアの未来はどうなるかわかりません。