記事63：ランボルギーニ・アイアン・リンクス、ランボルギーニ・SC63、GTP：ロマン・グロージャン、アンドレア・カルダレッリ、ミルコ・ボルトロッティ、ダニール・クビアト
プロのランボルギーニドライバーであるロマン・グロージャンは、ランボルギーニIMSAチームがシーズン開始前のテスト不足によりいくつかの課題に直面していると記者に伝えました。彼が新しいチーム、ジュンコス・ホリンガー・レーシングのためにレースをしていたフロリダ州セントピーターズバーグでのインディカーシーズンのオープニングイベント中、グロージャンはランボルギーニIMSAプログラムについての考えを共有しました。プログラムに対する気持ちについて尋ねられた彼は、「非常にうまくいっている」と答えました。しかし、限られたテストの機会のために少し遅れをとっていることを認めました。それにもかかわらず、グロージャンはプロジェクトの可能性と進展について楽観的です。彼は、セブリングでの次のレースがいくつかの課題を提示するかもしれないと述べました。なぜなら、それがIMSAでの最初のレースであり、セブリングは挑戦的なトラックだからです。
グロージャンは、ランボルギーニのチームメイトであるアンドレア・カルダレッリとマッテオ・カイロリと共に、セブリングでIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権の他のGTP競技者と競います。注目の対戦相手には、キャデラックのアクション・エクスプレスとチップ・ガナッシチーム、アキュラのウェイン・テイラー・レーシングプログラム（アンドレッティと共に）、ポルシェ・ペンスキー・チーム、BMWチームRLLが含まれます。
ランボルギーニは今月初めにカタールで行われたFIA世界耐久選手権の1812kmレースでデビューを果たしました。ミルコ・ボルトロッティ、ダニール・クビアト、エド・モルタラから成るチームは、クラスで14位に終わりました。しかし、セブリングは異なる挑戦を提示します。カタールのロサイル国際サーキットとは異なり、セブリングは年々移動したコンクリートスラブによって起伏のあるトラックで知られています。
グロージャンはセブリングで直面する可能性のある課題を認識していますが、レースを完走し、車両に関する貴重な経験を得ることの重要性を強調しました。彼は、走行距離を稼ぎ、車両の理解を深めることが、名門のル・マン24時間レースに向けた準備において重要であると信じています。
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