ランボルギーニとアイアンリンクスは、2024年の世界耐久選手権（WEC）およびIMSAスポーツカー選手権への参戦に向けて、SC63 LMDhの準備を続けており、最近ヘレスでのテストに戻りました。そして、エドアルド・モルタラとマッテオ・カイロリという2人の新しいドライバーがハンドルを握りました。
WECとIMSA耐久レースの両方でまだ埋めるべきシートが残っており、チームはすでにアンドレア・カルダレッリ、ダニール・クビアト、ミルコ・ボルトロッティ、ロマン・グロージャンの4人のドライバーと契約しています。Motorsport.comによれば、カイロリとモルタラは少なくとも現時点では契約を結んでいないとのことです。ヘレスでは、データ収集と信頼性向上を目的としたプログラムの中で、彼らは一緒に2,000km以上を走行しました。
スイスのドライバーはフォーミュラEで競技を行っていましたが、DTMでも数年間過ごしました。一方、カイロリは主にポルシェで耐久レースにキャリアを集中させており、すでにそのカテゴリーでル・マン24時間レースで優勝しています。
