カイル・ペティは、NASCARにおける平等に反対の意見を表明しました。2022年シーズンに導入されたネクストジェンカーは、似たような車を提供することでフィールドをより平等にすることを目指しました。しかし、これは特にショートトラックではコストがかかり、空力特性や車のレベルがイベント数、オーバーテイクの機会、そしてレース中の全体的なエンターテインメントを減少させました。
このアプローチは、ドライバーが全盛期のような支配的なチャンピオンになることを妨げました。キャリアの中で8勝を挙げた元NASCARドライバーのカイル・ペティは、なぜスポーツにおける平等を好まないのかを説明しました。彼は、平等が支配的なチャンピオンの可能性を減少させ、ドライバーが最高のドライバーと自分を比較する機会を減らすと考えています。彼によれば、現在のフィールドは皆が互いに比較し合うことを強いており、これは不適切だと考えています。
最近のデール・ジュニア・ダウンロードのエピソードで、カイル・ペティと彼の父リチャード・ペティ（7回のカップチャンピオン）は、平等の追求がスポーツをどのように変えたか、そして過去にドライバーがどのように本当の違いを生み出していたかについて話し合いました。70年代には、異なるトラックのための特別なパッケージは存在しませんでした。ドライバーはショートトラックで技術を学び、中間および高速サーキットでの挑戦に直面しました。現在の空力パッケージへの焦点とは異なり、当時のチームは機械部品に変更を加え、レース結果は車だけでなくドライバーにより依存していました。
平等はスポーツに競争力をもたらしましたが、同時に不利な点もありました。NASCARは、レースを改善し、よりエキサイティングにするための解決策を見つける必要がありますが、平等のバランスを維持することも重要です。この文脈において、ネクストジェンカーは本当に違いを生むことができます。
