カイル・ラーソンは、カップでの長時間の練習セッションの必要性はそれほど重要ではないと考えています。最近、ナスカーのドライバーが特定のトラックで必要とするトレーニングの量について多くの議論が交わされています。この問題を支持する著名な声の一つが、7回のカップチャンピオンであり、名誉の殿堂メンバーでもある人物です。現在、ヘンドリック・モータースポーツのドライバーであるラーソンは、レース週末にドライバーが必要とする練習セッションの数についての考えを共有するよう求められています。
スピードストリートポッドキャストへの出演中、ラーソンは、一般的に20分の練習で十分だと表現しました。彼のチームメイトもこの件について似たような意見を述べました。しかし、ラーソンは、ロードコースでは通常苦戦するため、より多くの練習セッションが必要だと述べました。また、彼はこの問題に関して少し自己中心的であることを認め、チームが有利なトラックでは練習セッションを少なくしたいと考えていることを明かしました。
今週、練習はカイル・ラーソンにとっても重要な話題となっており、彼はインディ500に向けてインディカーでの経験を積んでいます。ラーソンはまた、インディカーはナスカーの車とは異なる感覚になると付け加え、異なるレースカテゴリーにおける練習セッションに対する彼の異なる見解を強調しました。自己中心的な視点を認める彼の姿勢は本当に称賛に値します。
カイル・ラーソンは、5月にインディ500でデビューする予定です。彼は最近、インディカーの練習セッションに参加し、非常に良いパフォーマンスを発揮しました。これを受けて、ラーソンは通常運転する次世代ナスカーとインディカーの違いについて同じポッドキャストで語りました。
ヘンドリック・モータースポーツのドライバーは、しばらくするとインディカーがタイヤの摩耗がより明らかになるにつれて、ナスカーの車により似てきたと感じたことにも言及しました。ファンは、ラーソンのインディカーでのデビューを楽しみにしており、彼のパフォーマンスがナスカーでの成果とどのように比較されるのかを見たいと思っています。
