率直な告白として、ケビン・マグヌッセンは、F1ファンや関係者が推測していたことを確認しました。デンマーク人ドライバーは、2025年シーズンにザウバーに加入するための話し合いを実際に行っていたのです。ハースが彼を正式に解雇し、ザウバーが新しいラインアップに移行する中、マグヌッセンは自身のレーシングキャリアの岐路に立たされています。
今年の初め、アンドレアス・サイドルがザウバーの舵を握っていた頃、マグヌッセンはベテランのニコ・ヒュルケンベルグと共にアウディ支援のザウバーシートの候補として浮上しました。しかし、マッティア・ビノットが今夏にザウバーの指揮を取って以来、マグヌッセンがアウディF1プロジェクトに参加するチャンスは閉ざされてしまい、来シーズンのフルタイムF1シートを失うことになりました。
「サイドルがいたとき、彼らから聞いたことがあった」とマグヌッセンは短命の機会について詳述しました。「でも、それ以来彼らからは何も聞いていない。」
ザウバーが2025年のヒュルケンベルグの新しいチームメイトとしてF2のスター、ガブリエル・ボルテレットを発表したことで、マグヌッセンのグリッドに残る希望はほぼ消え去りました。ハースはエステバン・オコンと有望な若手タレント、オリバー・ベアマンと共に前進し、2022年からチームの一員であったデンマーク人ドライバーなしでの新しい大胆な章に備えています。
ハースのチームプリンシパル、コマツ・アヤオは、チームが別の形でマグヌッセンを保持する可能性を示唆しましたが、それが何を意味するのかは保証されていません。「それも選択肢の一つだ」とマグヌッセンは言いました。「今はコミットする理由はない。ただ、物事がどこに向かうか見てみよう。」
フォーミュラ1以外のレース機会を探る意欲を示しているマグヌッセンは、選択肢を広く保つ決意を固めているようだ。「何に対してもノーと言う理由はないと思う」と彼は語り、戦略的な立場を強調した。
最近のトラックでの改善について振り返り、主にハースVF-24のブレーキの重要な調整によるものであると述べたマグヌッセンは、自身の復活が彼のポジションを救うには遅すぎたかもしれないと率直に嘆いた。「その変更を今年の早い段階で行いたかった、確かに。」
F1での未来が危うい中、マグヌッセンはグリッドを越えたキャリアを考えるか、ハースでのリザーブまたはテスト役に戻る可能性を検討している。デンマークのドライバーにとって次に何が待っているのかは不明だが、一つだけは明らかだ：ケビン・マグヌッセンは戦わずにレースの世界を去るつもりはない。
