ジョン・ハンター・ネメチェックは、日曜日のテキサスでのレース中に2つの重大な事故に遭遇しました。テキサス・モーター・スピードウェイでは、穏やかな最初のステージの後に、事故や caution に満ちた連続するステージが続く tumultuous カップシリーズレースが開催されました。HMSのチームメイトであるアレックス・ボウマンは、混乱の中で42レースの勝利なしのストリークを終えることができました。しかし、ネメチェックは、先週のマーチンズビルと同様に、他の誰かのミスの犠牲者となり、失望の一日を過ごし、HMSの中で最も悪いシボレーとしてフィニッシュしました。
レースの第2ステージ中、ネメチェックとレガシー・モーター・クラブの車両が事故に巻き込まれ、重大な損傷のために早期リタイアを余儀なくされました。ボウマンは続行できませんでしたが、ネメチェックはトラックに戻りましたがレースを完走することはできませんでした。トヨタ・カムリNo.42は34位、シボレー・カマロZL1 No.48は37位を獲得しました。ネメチェックよりも悪い結果を残したドライバーは1人だけでした。
この事故は、ジョー・ギブス・レーシングのクリストファー・ベルによって引き起こされ、ターンでスピンしたため、後ろのドライバーたちは減速し、回避行動を取ることを余儀なくされました。ベルの後ろでレースをしていたボウマンは突然ブレーキをかけざるを得ず、その結果、ネメチェックのカムリと衝突しました。両車はスピンし、草の中を滑って停止しました。両ドライバーにとってさらに失望を加えるのは、事故の原因となったベルが車の制御を取り戻し、17位でフィニッシュしたことです。
事故は、両ドライバーが急ブレーキをかけなければならなかったために発生し、衝突せざるを得ない状況になりました。ネメチェックは、ボウマンと同様に、No.48がスピンしたのを見たときに強くブレーキをかけたが、衝突を避けるには不十分だったと述べました。
ネメチェックは、その後、オースティン・シンドリックのフォード・マスタング#2に関与した第2の事故について説明し、これが彼のリタイアの原因となったことを語りました。彼は、2022年デイトナ500の勝者をオーバーテイクしようとした際に、トヨタの固定トーイングリンクが壊れたと述べました。
ネメチェックはボウマンとシンドリックに対して恨みを持っていません。なぜなら、彼らは彼のリタイアにつながった事件には関与していなかったからです。彼らは次のレースでパフォーマンスを向上させ、高いレベルでの競技に戻ることを目指しています。
