ジョーイ・ロガノは、SVGがフルタイムのNASCARドライバーとしての成長について語っています。ロガノとシェーン・バン・ギスバーゲン（IMAGO経由）
三度のスーパーカーズチャンピオンである彼は、2024年にトラックハウス・レーシングの開発ドライバーとして公式にNASCARデビューを果たしました。ロガノのNASCARでの旅は、トラックハウスでの初開催のシカゴストリートレースで勝利を収めたときに始まり、現在はカウリグ・レーシングと共にXfinityシリーズのチャンピオンシップを争っています。
ロガノがカップシリーズではなくXfinityシリーズで競う機会を得た主な理由は、オーバルレースでの経験が限られているためです。シェーン・バン・ギスバーゲンはスーパーカーズキャリアや他のスポーツカーシリーズでサーキットレースで優れた成績を収めてきましたが、NASCARのすべてのタイプのサーキットレースでも強力な競争相手であることを証明しています。
ジョセフ・ニューガーデンは、単一のレースでストックカーで成功を収めることができるのでしょうか？チーム・ペンスキーのチームメイトであるロガノは、ニューガーデンがロードコースで輝くと信じています。彼はニューガーデンがNASCARに挑戦したいと表明していることに言及しました。
最近、二度のインディアナポリス500チャンピオンであるシェーン・バン・ギスバーゲンがNASCARのロードコースレースで良いパフォーマンスを発揮する可能性についての議論の中で、二度のカップチャンピオンであるロガノは、SVGの同様のトラックでのスキルを強調しました。彼はニュージーランド人のロードコースでの能力を称賛し、シーズンが進むにつれてオーバルでの改善を指摘しました。
ロガノは、オーバルレースがロードコースレースよりも簡単だという考えは間違っていると指摘しました。彼は、両方の分野が異なるスキルセットを必要とし、オーバルレースに習熟するにはロードコースに比べて時間がかかると強調しました。
ロガノの観察は有効なポイントであり、ロードコースからオーバルへの移行がその逆よりも難しいという事実を強調しています。しかし、ネクストジェンカーとその特徴により、SVGのような新参者がオーバルでのスキルを向上させることがこれまで以上に容易になっています。
