ジミー・ジョンソンは最近、NASCARに対してさらなる練習時間の要望を出しました。7回のNASCARカップシリーズチャンピオンであり、現在はレガシー・モーター・クラブの共同オーナー兼ドライバーであるジョンソンは、ネクスト・ジェン車両で満足のいく結果を出すのに苦労しています。ジョンソンがキャリアを通じて採用してきたレーススタイルは、第7世代車両とあまり合致せず、彼はNASCARにアプローチして練習セッションの延長を求めました。
現在、NASCARのレースでは、カップドライバーに予選前に20分の練習時間が提供されていますが、特定の週末を除いています。ジョンソンはこの時間を40〜45分に増やすことを支持しており、そうすることでドライバーが車両をよりよく理解し、チームが必要な調整を行えるようになると考えています。しかし、彼の元チームメイトであるチェイス・エリオットは、この件について異なる意見を持っています。
テキサスでのメディアとの対話の中で、エリオットはドライバーにはすでに十分な練習時間があると考えていると述べました。彼は、ジョンソンの追加練習の希望は、今シーズンのレース出場が限られていることに起因していると示唆しました。他のパートタイムドライバーと同様に、エリオットはジョンソンが車両に慣れる機会が不足しているため、さらなる練習時間を求めているとほのめかしました。
テキサスでのカップレースの前に、ジョンソンはカップシリーズでの苦労の理由を明らかにしました。彼は、現在の車両ではもはや右後輪を効果的に使用できず、これが彼の特徴的なレーススタイルであったことを強調しました。空力学やタイヤの変更により、ジョンソンは現在、右前輪に頼って操縦しなければならなくなっています。
幸運なことに、ジョンソンの次世代車両を運転するための新しいアプローチは、有望な結果を示しています。彼はレガシーモータークラブに加入して以来最高のポジションを達成し、この時代において初めてリードラップでレースを完走することができました。ジョンソンはこのポジティブな勢いを維持し、NASCARにパートタイムドライバーにより多くの練習時間を提供する変更を実施するよう説得できることを望んでいます。
