タラデガでのXfinityレースは、オーバータイムに突入するエキサイティングなフィニッシュを迎えました。タラデガでのNASCAR Xfinityシリーズのレースは、アクション満載でした。RCRチームはレースで最も目立ち、ドライバーのオースティン・ヒルとジェシー・ラブが大半の周回をリードしました。ラブは勝者として浮上しましたが、オーバータイム中に燃料が切れそうになるという緊張の瞬間もあり、若いドライバーにとって過去のレースを思い起こさせるものでした。
ヒルとラブはレースのフロントローからスタートし、RCRチームは最初からその支配力を示しました。ヒルは最初のステージを制し、ラブは第二ステージを支配しました。レースが終わりに近づくと、ラブはリードを奪い、アトランタでの以前の勝利を取り戻す準備が整ったように見えました。しかし、RCRドライバーにはもう一つのひねりが待っていました。
チェッカーフラッグの2周前、ヒルの車は他のドライバーと衝突してスピンし、連鎖反応の事故を引き起こしてオーバータイムに突入しました。その後すぐに別のクラッシュが発生し、ダブルオーバータイムとなり、多くのドライバーが燃料切れに見舞われました。しかし、ラブはリスクを冒して低燃料のままトラックに留まり、長い間求めていた勝利を手にしました。アトランタでの失望の後、ラブにとってはハッピーエンドでした。
ラブが勝利を祝う一方で、彼のチームメイトは異なる運命に直面しました。23号車のドライバーは別のレースを勝つための良い位置にいましたが、遅いスピンが彼のチャンスを台無しにしました。ラブはトップポジションに残った唯一のRCRドライバーでした。燃料の懸念にもかかわらず、彼は勝者として浮上し、レーストラックの王としての地位を固めました。
レース後、ヒルはツイッターでチームメイトを称賛し、タラデガがカレンダー上で最も長いトラック（2.66マイル）であることにちなんで、彼を「スーパースピードウェイ商人」と呼びました。ラブは厳しい状況の中でトラックを征服し、その歴史に足跡を残しました。
大半の周回でレースをリードしていた30歳のドライバーは、結局14位でフィニッシュしました。彼はこの失望のパフォーマンスから立ち直り、デラウェア州のドーバースピードウェイでの次のレースで勝利を目指すでしょう。
