ポールポジション: ジェイク・ヒューズはミザノで多様な週末を過ごしました。画像提供: フォーミュラE
NEOMマクラーレンのジェイク・ヒューズは、イギリス人ドライバーが週末を通じて印象的なスピードを見せ、土曜日には4位に予選を通過したことを明らかにしました。しかし、無効な消火器のためにセッションから失格となり、レースは13位で終わりました。
ヒューズは日曜日に巻き返し、ポールポジションを獲得しましたが、最終的には8位でフィニッシュしました – ただし、5秒のペナルティが彼のパフォーマンスに影響を与えました。残念ながら、この結果は週末が最初に約束していた潜在能力を反映するものではありませんでした。
「皆が言うように、この種のレースではどこからでもスタートして勝つことができます」とヒューズはコメントしました。「したがって、ポールポジションにいることは、自動的に1位またはトップ3でフィニッシュすることが期待されるわけではありません。各レース日はそれ自体がユニークな挑戦です。」
「私が受けた5秒のペナルティは、私の意見では不当でした。しかし、レースは混沌としていました。」
ヒューズは、ミザノサーキットが昨年のポートランドE-Prixに比べてより混沌としたレースを提供したと示唆しました。その理由は、より広いレイアウトです。
「ポートランドよりも悪かったです。昨年はすでにかなり極端でした。ストレートを除けば、ポートランドのトラックのほとんどは草が多いため、2台ずつ並んでいました。これにより、ドライバーはオフコースになることを防ぎ、内側での尊重を期待することができませんでした。」
「ここでは、トラックリミット、エントリリミット、エントリーカーブリミット、そして他の多くのコンクリートウォールのあるトラックではできない車の位置取りができる特定のエリアがあります。」
「私の意見では、少し圧倒されましたが、それが現実です。ファンが変更を望まないという意見を表明するなら、私たちドライバーの間で話し合いを持つ必要があるかもしれません。しかし、私たちの中でそれを好んでいる人はいないとほぼ確信しています。」
次のレースはモナコで、昨年そこでポールポジションを獲得したヒューズは、経験の利点を活かして再び争いに加わることを期待しています。
「昨年、私はそこでうまくやりました。現在のフォーミュラEに関する知識があれば、昨年同じ機会があった場合、より良い結果を達成できていたでしょう。しかし、トラックは私たちに合っているはずです。」
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