画像: フォーミュラE
ミッチ・エバンスは、ポートランドでのFIAフォーミュラEダブルイベントの第2レースの最終プラクティスセッションで最速タイムを記録しました。ジャガーTCSレーシングのドライバーは、30分のセッションの途中でスライドしたにもかかわらず、1:08.659秒というタイムを達成しました。エバンスのチームメイトであるニック・キャシディは、エバンスよりわずか0.044秒遅れの2位でフィニッシュしました。ジェイク・ヒューズは速いラップを続けて記録し、3位 [+0.107秒] を獲得し、アントニオ・フェリックス・ダ・コスタが4位 [+0.158秒] で続きました。セバスチャン・ブエミは、初レースで苦戦し最後尾でフィニッシュした後、5位 [+0.213秒] を獲得し、ダン・ティクトゥムは再び強力なパフォーマンスを発揮し、6位 [+0.278秒] を確保しました。FP3ではジャガー・レーシングが1-2を達成し、両方のニュージーランドドライバーが先頭に立っています！ @Hankook_Sport #PortlandEPrix
ノーマン・ナトは、土曜日に2位で予選を通過したものの[グリッドペナルティで12位からスタート]、7位 [+0.282秒] でフィニッシュしました。一方、土曜日に素晴らしいパフォーマンスを発揮し、初めての表彰台を獲得したロビン・フラインズは、8位 [+0.309秒] を確保しました。最近、苦戦しているマヒンドラチームの小さな回復を牽引しているエドアルド・モルタラは9位 [+0.376秒] でフィニッシュし、サシャ・フェネストラズがトップ10を完成させました [+0.419秒]。
両方のジャガードライバーは、厳しい初レースからの回復を目指しています。キャシディは、ペナルティラップの前のラップでリードからスピンし、エバンスはヒューズのマクラーレンと接触したために5秒のペナルティを受け、フィニッシュラインを1位で通過したにもかかわらず8位でフィニッシュしました。この決定に対して彼は強く批判しました。キャシディは後に、勝利があればパスカル・ウェアラインに対して50ポイントのアドバンテージを持つことができ、残り3レースでドライバーズチャンピオンシップを獲得するために「あと1周」だったと述べました。
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