ジェッダ、サウジアラビア – 3月7日: メキシコ出身のセルジオ・ペレスが、2024年3月7日にサウジアラビアのジェッダコーニッシュサーキットで行われるサウジアラビア・フォーミュラ1グランプリの前に、(11) オラクル・レッドブル・レーシング RB20を運転し、トラックでの練習を行っている。 (写真提供: ルディ・カレッツェヴォリ/ゲッティイメージズ)
夜のレースのスリリングな雰囲気の中、10チームのフォーミュラ1が高速道路で異なる成功を収めながら競い合い、特にレッドブルとの競争がバーレーンよりも激しくなる可能性を示唆している。しかし、真の姿は金曜日の予選セッションのQ3でのみ明らかになるだろう。
興味深いことに、いくつかのチームはアピールしているように見え、一方で他のチームは意図的に抑えているようで、アストンマーチンのフェルナンド・アロンソがFP2の終わりにタイムシートのトップに立った。ジェッダでの木曜日の終わりにドライバーたちが何を言ったかは以下の通り。
メルセデスのジョージ・ラッセルは、ジェッダのトラックに戻れたことを喜び、サーキットの高速性を強調した。彼はFP2が少し混乱していたと認めたが、ラップタイムは promising に見えたと述べた。ただし、長距離レースでのパフォーマンスについては不明だった。ラッセルは、シーズンの初めであり、学びを積み重ねていく必要があると強調した。
ルイス・ハミルトンは、その日を挑戦的だと表現し、車の後部に自信を持つのに苦労していると述べた。セッション中にセットアップにいくつかの変更を加えたが、後部は依然として懸念事項だった。ハミルトンは、ジョージ・ラッセルが車でより良い日を過ごしたことを認め、彼の異なるアプローチから学ぶことを望んでいた。
フェラーリのシャルル・ルクレールは、トラックに良好な初期グリップがあることを観察し、翌日にはトラックの大きな進化を予想していた。彼はドライバー間の激しい競争を強調し、誰が自分の車から最大のパフォーマンスを引き出せるかを見るのを楽しみにしていた。
カルロス・サインツ（フェラーリ）は、病気のため厳しい一日を過ごしましたが、トラックでの時間を最大限に活用しました。彼は高速コーナーの厳しさを認識し、予選とレースに集中できるように完全に回復することを期待しています。
ランド・ノリス（マクラーレン）は、この日を合理的だと表現し、バーレーンと比べてより良い感触を得たと語りました。彼は特定のコーナーでのバランスに困難を感じましたが、週末の良いスタートだと考えています。
オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、この日を高低の混合だと表現しました。彼は少し競争力があると信じていましたが、微調整が必要だと述べました。ピアストリは前向きな姿勢を保ち、自身のパフォーマンスを向上させることに意欲を燃やしています。
エステバン・オコン（アルピーヌ）は、この日を興味深いと感じ、エキサイティングなジェッダサーキットに戻ってこれたことを喜びました。彼らは異なる燃料負荷で数周を走行し、貴重なデータを収集しました。オコンは車のセッティングを改善する必要があることを認識し、予選に対する楽観的な見方を示しました。
ピエール・ガスリー（アルピーヌ）は、ジェッダサーキットの独特なスタイルをバーレーンと比較して強調しました。彼は少し競争力があると信じていましたが、現在のパッケージからより多くのパフォーマンスを引き出す必要があると強調しました。ガスリーは冷静さと自身の改善能力に自信を持っていると表現しました。
バルテリ・ボッタス（ザウバー）は、トラックに戻ることを楽しみ、FP1の間に車が快適だと感じました。彼らはFP2で異なるセッティングを試し、避けるべき方向を学びました。ボッタスは収集したデータが予選に役立つと信じています。
ジョウ・グァンユ（ザウバー）は、車に良い感触を持ち、必要なデータを収集するために計画したプログラムを完了しました。彼はジェッダサーキットのレイアウトがバーレーンよりも自分たちに合っていると信じており、周囲のチームとポイントを争うことを目指しています。
ハースのニコ・ヒュルケンベルグは、ジェッダサーキットはバーレーンとは異なるが、依然として非常に速いと述べました。彼は特に速いラップでの改善の必要性を指摘しつつ、中団グループでは近い位置にいると信じていました。ヒュルケンベルグは学習プロセスを認め、良いパフォーマンスを発揮できるようにすべてをまとめることを期待していました。
ハースのケビン・マグヌッセンは、ペースに関してはまずまずだが特別ではないと考えていました。彼は、車が低燃料レースよりも長距離レースでより良いパフォーマンスを発揮したことを述べ、ペースを上げる必要があると表明しました。マグヌッセンは激しい競争と予選での良いポジションの重要性を強調しました。
このレポートは、チームからの追加の引用をもって更新される予定です。
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フォーミュラ1ドライバーのルイス・ハミルトンは、その素晴らしい業績でモータースポーツの世界を驚かせ続けています。先週末、ハミルトンはロシアグランプリで自身の100勝目を達成しました。この業績により、彼はフォーミュラ1史上この歴史的なマイルストーンに到達した最初のドライバーとなりました。
ハミルトンはレースを2位からスタートしましたが、レースの初めにチームメイトのバルテリ・ボッタスをオーバーテイクしました。その後、彼はリードを奪い、決して振り返ることなく、1位でフィニッシュラインを越えました。サーキットの観客は、イギリスのドライバーの素晴らしいパフォーマンスに熱狂していました。
この勝利により、ハミルトンはフォーミュラ1史上最も偉大なドライバーの一人としての地位をさらに確固たるものにしました。彼はすでに7つのワールドチャンピオンシップを獲得しており、キャリアで100勝を達成しました。彼の才能と献身は本当に称賛に値します。
レース後、ハミルトンはチームとファンに対する継続的なサポートに感謝の意を表しました。彼はまた、この歴史的なマイルストーンを達成する上でのチームの重要性を強調しました。ハミルトンはチームワークで知られ、毎レースで車から最大限のパフォーマンスを引き出す能力を持っています。
次のフォーミュラ1選手権のステージはトルコグランプリであり、ハミルトンは確実に彼の勝利の連勝を続ける決意を持っています。ファンはこの素晴らしいドライバーの未来に何が待っているのかを楽しみにしています。
要約すると、ルイス・ハミルトンはフォーミュラ1での100勝を達成することで歴史的なマイルストーンを達成しました。彼のスキルと献身は否定できず、彼はモータースポーツの世界を引き続き感動させています。7つの世界選手権と100勝を持つハミルトンは、歴史上最も偉大なドライバーの一人です。次の挑戦はトルコグランプリであり、ハミルトンは勝利の連勝を維持しようとしています。ファンはこの素晴らしいドライバーが何を達成できるのか、さらに楽しみにしています。
