NTT IndyCarシリーズの特別展示週末の最初のセッションは、金曜日の朝に独占的なプライベートサーキットであるサーマルクラブで行われました。すべてのシリーズチームが参加し、今後のレースに向けたセッティングの実験や、日曜日の100万ドルチャレンジに向けた準備を行いました。
セッションはゆっくりと始まり、多くのドライバーがサーキットに出る前にピットで待機し、トラックが温まるのを待ち、タイヤが落ち着くのを見守りました。最初の30分間では、わずか数人のドライバーが速いラップを記録しましたが、1時間の終わりにはほぼ全員が1周を完了しました。
ホセフ・ニュガーデンは、3.067マイルのコースに挑んだ最後のドライバーで、13周を完了した後、20位でフィニッシュしました。アレックス・パロウは、1分39.5149秒という時間でセッションの最速ラップを記録しました。 reigning championは、この偉業を24周のうちの4周目に達成しました。
クリスチャン・ルンドガールは2番目に速いドライバーで、チップ・ガナッシ・レーシング・ホンダのマーカス・アームストロングが続きました。アレクサンダー・ロッシとパト・オワードがトップ5を締めくくり、彼らのアロウ・マクラーレン・シボレー車でスピードを見せました。
トップルーキーのリナス・ルンドクヴィストは、インディカーキャリアの初期において印象的な走りを続け、6位でフィニッシュしました。それに対して、次に速いルーキーのクリスチャン・ラスムッセンは18位でフィニッシュしました。
セッションを中断するようなインシデントはなかったものの、一部のドライバーは限界を試し、グラベルトラップにオフトラックしました。複数のドライバーは、ファイアストーンタイヤが迅速に劣化することに気づき、日曜日の20周レースでの興味深い戦いの舞台を整えました。
テストセッションでは、全体的なスピードだけが焦点ではありません。適切な設定を見つけたり、さまざまな戦略を探求することが、競技者の最速ラップタイムを設定するよりも重要です。しかし、ラップタイムは車両のパフォーマンスやドライバーの快適さのレベルに関する洞察を提供し、週末の終わりに誰がトップ賞を争う可能性があるかのアイデアを与えます。
その日の後半、ドライバーたちはさらに3時間のテストを行い、その後、土曜日には夕方の予選セッションの前に数時間のテストが続きます。
