チームペンスキーからの説明は、一部のドライバーには理解できない。インディカーのパドックでは、セントピーターズバーグでのチームペンスキーのプッシュ・トゥ・パスシステムの誤用とその後の失格について話し合われている。
バーバーモータースポーツパークで金曜日に、グラハム・レイホールはこの件についての考えを共有し、ジョセフ・ニューガーデンと彼のチームによって提供された説明に対する不満を表明した。
レイホールは次のように述べた。「こう言わせてください、あまり批判したくはない」と、ほぼ渋々。 「この問題について匿名のままでいたかった。いくつかの発言には感謝していないと言っておきます。正当化のいくつかには感謝していない。なぜなら、それが有効な正当化だとは思わないからです。」
「罰則については、まあ、いいでしょう、何であれ。でも、もっと話が出るにつれて、私はその発言を読み続けました。『今、あなたは完全な無意味の中に自分を掘り下げているだけだ』と思いました。」
「私は単純にそれを感謝していない。フェアプレーの精神に則って、もし間違いを犯したら、責任を取って、人生を進めてください。それだけにしておきます。」
チームペンスキーは、違反が発生したのは、テスト用の車両ソフトウェアのバージョンがシーズン初期のレース中に誤って車両に残されたためだと述べた。
このソフトウェアは、インディカーがすべての車両に送信した信号を無視し、他のドライバーが使用できない再スタートの最初のラップでブーストシステムを使用できるようにした。
ニューガーデンはさらに、再スタートでこのシステムが許可されていることを認識しており、それがシリーズによって導入された新しいルールだと信じていたと明らかにした。
レイホールは、提供された理由についての考えを引き続き表明し、「私が言えるのは、あなたが好きなように解釈できるが、私が言ったことは依然として有効だ：私は弱い正当化やこれを説明しようとする試みに感謝していない。」と述べた。
“結局のところ、これは非常にシンプルです。あなたは他の誰も持っていなかったものにアクセスできた、それが事実です。それだけです.”
“いくつかの説明を読むのは本当に残念です。しかし、それを超えて、私たちは今週末もレースを続けます.”
“見てください、これは最終結果を変えますか？いいえ、彼らは非常に才能があります。彼らは今日、速くなること、前にいることを証明しましたが…”
ニュガーデンはすぐに論争を乗り越え、金曜日の午後の最初の練習セッションで最速ラップを記録しました。
アラバマキッズグランプリのための第2回練習セッションと予選セッションは、土曜日の後に行われます。
