ボンマリト・オートモーティブ・グループ500を控えた重要な展開として、4台のホンダパワーのNTTインディカーシリーズのエントリーが、シーズン中に許可されているエンジンの数を超えたため、9スポットのグリッドペナルティを受けました。
影響を受けた車両には、チャンピオンシップリーダーのアレックス・パロウのNo. 10チップ・ガナッシ・レーシングカーが含まれ、今週末は新しいサマリタンズ・パースのリバリーを披露します。また、現在スタンディングで3位のチームメイト、スコット・ディクソンが運転するNo. 9ガナッシエントリーも該当します。さらに、キャサリン・レッグが運転するNo. 51デール・コイン・レーシングカーと、フェリックス・ローゼンクイストのNo. 60マイヤー・シャンク・レーシング・ホンダもペナルティを受けています。
インディカーの規則により、チームはシーズンごとに4台のエンジンに制限されています。追加のエンジンにはペナルティが科せられ、オーバルでは9ポジション、ロードおよびストリートコースでは6ポジションのペナルティが発生します。これらのチームは、トロントレース後に未承認のエンジン変更を選択したため、ペナルティが発生し、シーズンの最後の5レースに向けて新しいパワーユニットを確保しました。
ルール16.1.2.3.2によると、チームが最初の4台のエンジンの走行距離を使い切った場合、5台目のエンジンでもメーカーポイントを獲得することができます。しかし、そうでない場合、そのエンジンは未承認と見なされ、ペナルティが発生します。
この展開は、特にタイトル争いに強く関与しているパロウとディクソンにとって、チャンピオンシップレースに大きな影響を与える可能性があります。
チップ・ガナッシ・レーシングのインスタグラムからの写真
