ニコ・ヒュルケンベルグ、ハースVF-24のドイツ人F1ドライバーは、2024年3月9日にジェッダで行われたサウジアラビアグランプリでピットストップを行いました。ヒュルケンベルグは、ハースのようなチームが2024年のF1シーズンでポイントを獲得するためには、従来の戦略から逸脱した戦略を採用する必要があると認識しています。技術的な問題により15位で予選を通過したにもかかわらず、ヒュルケンベルグはチームメイトのケビン・マグヌッセンの遅いペースを利用し、他の車両を後ろに置くことができました。これにより、ヒュルケンベルグは7周目にセーフティカーが出た際にコース上に留まり、十分なリードを築いてピットインし、総合で10位に出ることができました。ヒュルケンベルグのパフォーマンスにより、ハースのコンストラクターズ選手権での位置は6位に上昇し、上位チームと下位チームの間のギャップが広がっていることを浮き彫りにしました。ヒュルケンベルグは、上位チームに関するインシデントを利用し、通常とは異なる戦略的決定を下すことが、ハースとその競争相手にとって重要であると考えています。元ハースチーム代表のギュンター・シュタイナーは、2024年のチーム間のギャップが広がっていることに驚きを表明し、より接近した競争を期待していました。しかし、彼はフェラーリの開発の進展がシーズン後半にレッドブルに挑戦できることを期待しています。レッドブルやウィリアムズから戦術に関する批判に直面しているにもかかわらず、新しいハースチーム代表の小松綾夫は、今シーズン初のポイントを獲得するためのチームの団結した努力を称賛しました。小松は、トップ10の結果を目指す中で、完璧な実行とチームワークの重要性を強調しました。
