セルヒオ・ペレスは2024年アゼルバイジャングランプリで強い結果を期待されていましたが、レッドブルの希望はフェラーリのカルロス・サインツとの劇的な50周目のクラッシュによって打ち砕かれました。レースを通してペレスは堅実なパフォーマンスを見せたものの、重要な setbacks と高くつく衝突によって表彰台を逃し、レッドブルのチームプリンシパルであるクリスチャン・ホーナーを非常に失望させました。
ホーナーは、ペレスがレースに勝つ可能性を持っていたと信じていると述べましたが、グランプリの重要なフェーズで大きな遅れに直面しなければならなかったと語りました。ペレスはアウトラップ中に貴重な時間を失い、マクラーレンのランド・ノリスの後ろに詰まってしまい、オスカー・ピアストリがトラックポジションを得ることを許してしまいました。
「これらの不運な setbacks がなければ、チェコは勝利を手にできたと確信しています」とホーナーは嘆きました。「彼が全力を尽くしたのに、最後の最後で表彰台を逃すのは心が痛みます。」
ホーナーは、バクーでのペレスの速いペースの理由について、チームメイトのマックス・フェルスタッペンと比較して詳しく説明しました。レッドブルのボスによれば、ペレスはレース中に最適なリズムを見つけ、彼のRB20はフェルスタッペンのものよりも良く調整されていたため、2023年マイアミGP以来初めてオランダ人を上回る予選タイムを記録しました。一方で、ホーナーはフェルスタッペンの車に行われた変更が彼のパフォーマンスを妨げ、週末を通して苦しむ原因になったのではないかと推測しました。
ペレスの強力なドライビングは明らかでしたが、サインツとのクラッシュが彼の運命を決定づけ、メキシコ人ドライバーにとって際立ったレースとなる可能性を台無しにしました。ファンは失望し、ペレスの努力が無に帰し、彼自身とレッドブルにとって重要な勝利を得るチャンスを奪われてしまいました。
クラッシュやフラストレーションにもかかわらず、ホーナーはペレスへの信頼を維持し、彼には勝つ可能性があるが単に運が悪かったと述べました。
