ハミルトンにとって忘れたい週末の終わりとなりました。メルセデスの2024年のフォーミュラ1カー、W15の苦戦が今シーズンの彼のパフォーマンスを妨げ続けています。
メルセデスは、自分たちの車が速くなる要因とそうでない要因を理解するのに苦労しているようです。チームのボス、トト・ヴォルフは、ハミルトンの車のセッティングが一時的に間違った方向に進んでいたことを認めました。
最終プラクティスセッションで若干の改善が見られたものの、ハミルトンはQ3に進出できず、一方で、W15をよりよく理解しているように見えるチームメイトのジョージ・ラッセルは7位で予選を通過しました。
レースでは、ハミルトンはより一般的なミディアムタイヤではなくソフトタイヤでスタートし、初期の進展を示しました。しかし、彼のレースは17周目にパワーユニットの故障により終了しました。
レース後にメルセデスが発表した声明の中で、ハミルトンは失望を表明しました。「私のレースはパワーユニットの故障が起こるまでは順調でした。ここでのオーバーテイクは難しいですが、ソフトタイヤで早い段階にいくつかのポジションを上げることができました。まだ多くのことが残っていたので、リタイアしなければならなかったのは残念です。プッシュし始めたところでしたが、パワーユニットが止まってしまいました。こういうことは起こりますが、私たちは立ち直ると知っています。」
今シーズン、車に苦労しているにもかかわらず、ハミルトンは状況が改善されることに楽観的です。「シーズンが進むにつれて、車の改善も行います。過去にそれを成し遂げたことがあり、再びできると確信しています。現時点では望むほど競争力がないのは厳しいですが、私たちは一生懸命に働き続けます。私はチームと共にこれを実現することに集中しています。短期的には、グリッドの上位に挑戦するのがまだ難しいと思いますが、中期的に何ができるか見てみましょう。」
メルセデスのボス、トト・ウォルフはレースを失望的だと表現しました。「ソフトタイヤでスタートするという大胆な決断をした後、ルイスは最初は順調に進んでいました。しかし残念ながら、彼のレースはその後すぐに終わってしまいました。私たちはパワーユニットを調査に出します。現在の状況に対して誰もポジティブな気持ちを抱いていませんが、私たちは状況を好転させる決意をしています。受け入れるのは難しいですが、私たちは冷静さを保ち続けます。他のチームが正しいことを行ったときに素早く回復するのを見てきましたし、それが私たちの目指すところです。」
メルセデスは現在、コンストラクターズ選手権で26ポイントを獲得し、4位に位置しており、日本での次のグランプリに向かっています。
