2024年のルイス・ハミルトンの悲惨なシーズンは続いており、イギリスのドライバーは中国グランプリの予選の最初のラウンドで敗退しました。地面効果のメルセデス時代の苦しみは続いており、ハミルトンはレースで再び失望する状況に直面しています。W15の平凡なパフォーマンスにもかかわらず、ハミルトンはスプリントレースで良い走りを見せ、2位を確保しました。しかし、メインレースの予選中にQ1で非常に残念な敗退を喫し、彼の希望は打ち砕かれました。
シーズンの失望したスタートの後、ハミルトンは回復を期待していました。彼はスプリントレースでシルバーアローズのためにポイントを獲得することにも成功しました。しかし、メルセデスの挑戦者がもたらす課題は明らかで、ハミルトンは上海サーキットの低速コーナーで問題に直面しました。それにもかかわらず、ブラッキーチームはスプリント予選の結果に基づいてフロントローのスタートを確保できることに楽観的でした。
残念ながら、ハミルトンの悪夢のようなシーズンは続き、予選のQ1セッションから敗退しました。7回のワールドチャンピオンは、中国での日曜日のレースを18位からスタートします。これは2022年のサウジアラビア以来、ハミルトンがQ1を通過できなかったのは初めてです。失望を表明し、ハミルトンはチームラジオを通じてチームに謝罪しました。
ハミルトンの苦境とは対照的に、ジョージ・ラッセルはQ1セッションでより成功した結果を収めました。26歳のドライバーは最初のセッションを通過し、Q2に進出しました。上海サーキットの厳しい条件を考慮し、ラッセルはW15をトラックに留めておけたことを幸運だと考えました。多くのドライバーが低速コーナーでのブレーキングに苦労しています。
ラッセルは現在、中国の週末を通じてメルセデスが貴重なポイントを獲得できるように戦っています。ハミルトンのポイント獲得の希望は、挑戦者W15のパフォーマンスが期待外れだったために打ち砕かれました。7回の世界チャンピオンは、ポイントを獲得するためにはさらに努力する必要があります。その結果、中国グランプリはシルバーアローズのパフォーマンスを目撃する中で、エキサイティングなイベントになることが約束されています。
レッドブルの支配的なパフォーマンスもスプリント予選の結果により影響を受けました。しかし、メルセデスはまだミルトン・キーンズのパフォーマンスに追いつくには長い道のりがあります。現在、ブラックレーはアストンマーチンとの激しい戦いに巻き込まれており、より高いフィニッシュ位置を確保しようとしています。したがって、中国グランプリではシルバーストンとブラックレーのチーム間の激しい競争が見られるでしょう。
