ルイス・ハミルトンが2023年7月以来のポールポジション獲得を目指していたが、ラスベガスグランプリのQ3セッションでのミスにより、その希望は打ち砕かれた。週末を通じて強いペースを見せていたこの7回の世界チャンピオンは、グリッドの10番手からスタートすることになり、ポールシッターでチームメイトのジョージ・ラッセルとは大きな差がついてしまった。
ミスが期待の週末を台無しにする
ハミルトンはFP1とFP2でトップに立ち、Q1とQ2でも競争力のあるパフォーマンスを見せていたため、トップ争いに挑む準備が整っているように見えた。しかし、予選の最終ステージはメルセデスのベテランにとってすぐに崩れてしまった。
ターン14でのロックアップにより、最初のラップを放棄せざるを得なくなり、2回目のアタックはオーバーステアでスライドし、コース外に出てしまい、争いから脱落してしまった。自分のパフォーマンスを振り返り、ハミルトンは言葉を選ばなかった。
「私はポールに立つべきだったが、そうはならなかった」とハミルトンは言った。「それが現実だ。セラヴィ。また別の日に戦うために生きている。」
長い道のり
10日から、ハミルトンは再び厳しい戦いに直面し、2024年シーズンの終盤において回復ドライブのフラストレーションを続けています。ラスベガスGPは、ハミルトンが自車のペースが示す結果を得るためにフィールドを這い上がる必要がある4週のうちの3回目となります。
「これまでの週末は良い感じなので、明日は全力を尽くします」とハミルトンはSky Sports F1に語りました。「ジョージ、おめでとう。コンディションは素晴らしく、涼しくていいですね。週末を通して本当に快適でした。私はかなり後ろにいるので、そこから何ができるか見てみます。」
メルセデスの対照的な運命
ハミルトンが苦しむ中、ジョージ・ラッセルはほぼ完璧なQ3を披露し、今シーズン3回目のポールを獲得しました。これはラスベガスストリップサーキットでのメルセデスW15のペースを際立たせています。しかし、ハミルトンにとって、この対照は彼の逃した機会の痛みを増すものであり、力強い土曜日のパフォーマンスを求める彼の試みは依然として elusive です。
レースデーの戦術的機会
失望にもかかわらず、ハミルトンはレースに対して楽観的です。ラスベガスGPは、長いストレートと予測不可能な性質を持ち、オーバーテイクや戦略的な利点を得る機会を提供します。昨年のイベントで重要な要素であったタイヤの劣化も重要な役割を果たし、メルセデスのレースセットアップが効果的であれば、ハミルトンに潜在的な優位性を与えるでしょう。
「劣化が鍵になるだろう」とハミルトンは指摘しました。「昨年ここでのレースは波乱に満ちていたので、何が起こるかわからない。」
2024年の最終推進
ハミルトンのメルセデスでの華々しいキャリアが終わりに近づく中、彼はシーズンを高い評価で終えようとしています。予選での苦戦は繰り返されるテーマですが、ハミルトンの素晴らしい回復走行を実現する能力は衰えていません。今年のラスベガスGPは最も予測不可能なレースの一つになるとされており、39歳の彼がネオンの光の下でフラストレーションを贖いに変えようとする姿に注目が集まります。
