最近、フェラーリがルイス・ハミルトンを完全なチームオーバーホールの一環として契約したことが明らかになりました。
2025年にルイス・ハミルトンがフェラーリに移籍するという期待されていた動きが確認され、2013年から続いていたメルセデスチームとの長年のパートナーシップに終止符が打たれました。
ハミルトンのフェラーリへの移籍は、同じく複数回のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ベッテルの成功を再現する機会と見なされています。ベッテルもフェラーリに移籍しましたが、在籍中にチャンピオンシップタイトルを獲得することはできませんでした。
セバスチャン・ベッテルは、2010年から2013年までレッドブルで4回連続ワールドチャンピオンを獲得し、2015年にフェラーリに加入した際には、フェラーリで伝説的な存在になり、2008年から続くチームのチャンピオンシップの干ばつを終わらせるという高い期待を抱いていました。
グランプリレースで14勝を挙げたにもかかわらず、ベッテルはフェラーリの象徴的な赤を身にまといながら、ワールドチャンピオンシップのカウントを増やすことはできませんでした。
しかし、ハミルトンのフェラーリへの移籍は、ベッテルの移籍と比べて明確な利点を伴っているようです。
Formu1a.unoからの報告によれば、フェラーリはハミルトンの成功を確実にするために、ベッテルが持っていなかった安全ネットを提供することにコミットしています。
イタリアの出版物は、フェラーリがハミルトンに続いて移籍を希望するメルセデスの他の重要な人物を歓迎する意向があることを示唆しています。
この潜在的な移籍に関連する著名な人物には、元メルセデスのパフォーマンスディレクターであるロイック・セラや、トラックサイドパフォーマンスの責任者であるリッカルド・ムスコーニが含まれています。
尊敬されるイタリアのジャーナリスト、ロベルト・チンケロは、F1ネイションポッドキャストで、フェラーリのチームボス、フレデリック・ヴァスールがハミルトンの契約に強い関心を示していたことを明らかにしました。
ヴァスールは、ハミルトンの到着をチームにトップエンジニアを引き寄せる方法と見なし、最高の才能を獲得する魅力的な機会として説明しました。
この戦略的決定は、フェラーリにとって重要な勝利と見なされました。ハミルトンのサービスを確保することは、ドライバーラインアップを強化するだけでなく、チームの技術力も向上させるからです。
フェラーリでの新しい冒険において、ルイス・ハミルトンはシャルル・ルクレールと提携し、強力なドライバーのデュオを形成します。
一方、現在フェラーリで走っているカルロス・サインツは、2025年から新しいチームを探すことになります。
ハミルトンのフェラーリへの移籍に対する期待と、他の重要な人員が移籍する可能性は、今後のフォーミュラ1シーズンに興奮をもたらし、ファンは展開される競争とダイナミクスを心待ちにしています。
