ルイス・ハミルトン、フォーミュラ1のメルセデスに所属するイギリスのドライバーは、中国グランプリのQ1での早期敗退を彼の車のセッティングにおける攻撃的な実験に起因すると述べました。週末の初めには期待が持てるスタートを切り、レースの初期段階でリードし、最終的には2位でフィニッシュしたものの、予選中のターン14でのロックアップにより18位に留まってしまいました。彼は車の後部で苦労していることを認め、行った変更が望ましい結果をもたらさなかったことを認識しています。ハミルトンはメルセデスが現在の規制に対応する中で、異なるセッティングを試みることで知られていますが、今回は上手くいきませんでした。彼はスタート位置を最大限に活かす決意を持ち、過去にも同様の課題を克服してきた経験があります。
ハミルトンの予選での失望の結果は、F1シーズンの厳しいスタートの後に訪れました。2016年に22位から7位に上昇した上海での過去の成功にもかかわらず、18位からのスタートが大きな後退であることを認識しています。彼はセッティングの変更がパフォーマンスを改善することを期待していましたが、逆に状況を悪化させてしまいました。ハミルトンは楽観的であり、予選での不調を取り戻すために最善を尽くすつもりです。彼はレースでは後退が起こることを受け入れ、立ち直る決意を固めています。
