ルイス・ハミルトンは、現在進行中のF1シーズンでメルセデスのチームメイトにパフォーマンスで負けています。ハミルトンとジョージ・ラッセルは高い期待を持ってシーズンに臨みましたが、特にバーレーンレースや現在のサウジアラビアGPウィークエンドでは困難に直面しています。
FP1およびFP2セッション中、ハミルトンは大きな苦労をしました。彼のチームメイトであるラッセルは、他のメルセデスW15カーで遥かに速いペースを記録しました。驚くべきことに、ラッセルはFP2セッションで2位に終わりましたが、2024年のメルセデスカーは7度の世界チャンピオンであるハミルトンを中心に設計されたと主張しています。
ハミルトンは努力にもかかわらず、8位に終わりました。FP2セッション後のインタビューで、彼は2024年のメルセデスカーに苦しんでいること、特にジェッダのトラックでの高速走行中にリアエンドに問題があることを認めました。
ハミルトンはジェッダ・コーニッシェ・サーキットで困難に直面していますが、サウジアラビアGPではまだ2日間のレースがあります。今日の予選セッションは、50周のレースに向けてトラック上で有利な位置を確保するために非常に重要です。歴史的に、リーダーはジェッダのイベントでより多くの成功を収めています。したがって、今後のFP3セッションはハミルトンがパフォーマンスを向上させるために重要です。
「私たちは学びを積み重ねていく必要があり、皆がパフォーマンスを向上させるために一晩中懸命に働くでしょう。」ジョージ、ルイス、そしてショーブがジェッダでの木曜日をまとめています。
これはハミルトンが予選前にW15カーのセッティングを調整し、これまで直面してきた問題に対処する最後のチャンスです。レッドブル、アストンマーティン、フェラーリがサウジアラビアで強さを示している一方で、ジョージ・ラッセルが駆るメルセデスカーも好成績を収めています。これらの状況を考えると、多くの人が今後のFP3および予選セッション中のハミルトンのW15に注目するでしょう。
