ルイス・ハミルトンはオーストリアグランプリで4位に終わり、メルセデスのチームメイトであるジョージ・ラッセルが優勝しました。メルセデスチームは、レース中にハミルトンのフォーミュラ1カーのフロアに損傷があり、それが「1周あたり2.5秒」のロスに相当すると明らかにしました。ハミルトンは良いスタートを切りカルロス・サインツを抜きましたが、ターン1でのオフトラックによるペナルティの懸念から、ポジションを戻すよう指示がありました。ハミルトンはオーバーステアの瞬間によってピットエントリーラインを越えたため、5秒のペナルティを受け、ラッセルから23秒遅れてフィニッシュしました。しかし、2人のメルセデスドライバーのパフォーマンスの違いは、ハミルトンの車の底部に生じた損傷によるもので、これが彼のラップタイムに影響を与えました。メルセデスチームのボス、トト・ウォルフは、ハミルトンにとって厳しい日だったことを認め、ポジションを戻すことによるペナルティの厳しさを強調しました。また、バンプを越えたことによるフロアの広範な損傷についても言及し、これが特定のトラックの部分でハミルトンに約2.5秒のロスをもたらしたと述べました。ハミルトンは、サインツを追いかける際にどのタイミングで損傷を受けたのか不明であると認め、タイムロスを引き起こした事故の映像をまだ見ていないと述べました。2022年11月以来のメルセデスの初勝利にもかかわらず、ハミルトンはこの結果が個人的に大きく変わることはないと表現しましたが、ラッセルの素晴らしいパフォーマンスを認め、チームメイトとチームにとって重要な成果であると考えました。
