(左から右へ): ルイス・ハミルトン（GBR）メルセデス AMG F1 とセバスチャン・ベッテル（GER） – バズイン・コーナーのホテル・ビー。2023年9月21日。フォーミュラ1世界選手権、第17戦、日本グランプリ、鈴鹿、日本、準備日。
ルイス・ハミルトンは、2025年にフェラーリに移籍する新しい章を迎えるにあたり、セバスチャン・ベッテルがメルセデス・フォーミュラ1チームの後任となることを望んでいると表明しました。昨年メルセデスと契約延長を結んだにもかかわらず、ハミルトンは来季からフェラーリへの移籍を交渉するためにリリース条項を発動することを選択しました。ハミルトンの退団が迫る中、メルセデスのチーム代表トト・ウォルフは、すべての選択肢が検討されていると述べました。ドイツの4度の世界チャンピオンであるベッテルは、来季のジョージ・ラッセルの隣に空いているシートに関連付けられています。2022年に引退した元レッドブルのドライバーは、フォーミュラ1への可能な復帰についてウォルフと話し合いを持ったことを確認しました。ベッテルはそのアイデアに対してオープンですが、現時点では優先事項ではないと述べています。
ハミルトンとベッテルは、フォーミュラ1でのライバル時代に激しいバトルを繰り広げました。ベッテルのキャリアは、フェラーリとの契約が更新されなかった後に下降し、アストンマーチンで中団に位置することになりました。しかし、ハミルトンはベッテルの経験と業績がメルセデスにとって優れた候補者であると信じています。彼は、ベッテルの潜在的な復帰に対する興奮を表明し、彼のドイツ国籍、複数の世界選手権、そしてチームに利益をもたらす強い価値観を強調しました。
ヴェッテルがフェルナンド・アロンソの足跡を辿り、スポーツに復帰する可能性があるとの憶測があります。それに対して、ハミルトンは時が来たときにフォーミュラ1を完全に離れる意向を再確認しました。彼は、休暇を取ってから復帰することは考えたことがなく、一度退いたら永遠に離れるつもりだと強調しました。彼はスポーツが恋しくなることを認めていますが、勝利に向けてチームと共に働く経験は比類のないものであり、フォーミュラ1の外でそれを再現することは想像できないと考えています。
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