ハースはモナコで高額な週末を過ごしました。ケビン・マグヌッセンのセルジオ・ペレス(レッドブル)との判断ミスが三台の事故を引き起こし、ニコ・ヒュルケンベルグにも collateral damage をもたらしました。レッドブルはペレスの車を修理するために約300万ドルを費やさなければなりませんが、ハースの車はそれほど損傷していませんでした。しかし、ハースのようなチームにとって、どんな事故でも高いコストがかかります。この逆境にもかかわらず、ハースチームのメンバーであるコマツは、モントリオールでの次のレースに向けて楽観的であろうとしています。彼は、低速コーナーとミスに対して厳しい結果をもたらすユニークなストリートサーキットレイアウトを持つジル・ビルヌーヴ・サーキットで、VF-24が良いパフォーマンスを発揮することを期待しています。トラックの低いダウンフォースレベルとVF-24の特性が、ハースにとって有利になる可能性があります。コマツは、今年のチームがダウンフォースの少ないサーキットでより競争力があると信じており、彼らの車の効率性によるものだと考えています。ヒュルケンベルグは、特に予選でハースにとって良いパフォーマンスを発揮しています。しかし、ドイツ人ドライバーは2023年カナダグランプリで大きなポジションの低下を経験しました。彼は今回の結果に対して楽観的であり、モントリオールをカレンダーの中でお気に入りのサーキットと考えています。マグヌッセンもモントリオールのサーキットに対するヒュルケンベルグの熱意を共有しており、オーバーテイクの機会があり、素晴らしい雰囲気のあるドライバーズトラックと表現しています。彼は今シーズン、そこで素晴らしい週末を過ごすことを期待しています。