ハースは、近年の期待を大きく下回る結果を受けて、チーム代表のギュンター・シュタイナーとの契約を更新しないことを決定しました – 2023年にはコンストラクターズチャンピオンシップで最下位に終わりました。この決定はやや驚きであり、最近の歴史の中で最もメディアに登場した人物の一人がパドックを離れることになりました。
驚いたかどうか尋ねられたシュタイナーは、スカイスポーツF1に次のようにコメントしました。「明らかに、2023年の結果に誰も満足していなかったが、これが起こるとは思わなかった。契約更新の時期が近づいていることは知っていたが、更新が近づくと、更新されないこともある。」
この決定を知った瞬間についてシュタイナーは次のように説明しました。「それは、ジーン・ハースからの電話でした。クリスマス休暇中にイタリアにいて、クリスマスと新年の間に彼から電話がかかってきました。」
彼が得た名声は、主に「ドライブ・トゥ・サバイヴ」シリーズのおかげで、ハース自体やジーン・ハースを超えてしまい、彼の退任に寄与したという憶測があります。シュタイナーは、それが問題だったかもしれないと認めました：
– 今振り返ってみると、それが問題だったかもしれません。しかし結局、そのセレブリティはチームに多くの露出をもたらし、マネーグラムのような非常に良いスポンサーを引き寄せました。彼らはそれを使うことができるので気に入っていました。どんな契約にも常にポジティブな面とネガティブな面があるので、ポジティブな面があったかもしれず、誰かがネガティブな面を持ち込んだのかもしれません。これらは、私はセレブリティになろうとしていたわけではないので、必ずしも計画されるものではありません。」
シュタイナーとジーン・ハースの非常に異なる意見が、分離の要因の一つとして引用されており、イタリア人は次のようにコメントしました：『他のチームを見て、予算上限が施行されてからどこに行ったのかを考えると、公平な評価ができると思います。多くのチーム、すべてのチームがインフラに投資しています。ですから、これはお金を使うことではなく、予算上限、運営予算上限を最大限に活用して車を速くするためにお金を投資することです。2020年、2021年に始めた人もいれば、昨年始めた人もいますが、皆やっています。それが一つの要因だったと思います。私は他のチームを見て、何をする必要があるかを提案します。』
ジーン・ハースは、シュタイナーの退任が期待を下回るパフォーマンスによるものであるとすでに保証しており、結果に対していくつかの「恥ずかしさ」を感じていることを認めています。現在の元チーム代表は反応しました：『誰もが自分の言葉を選ぶことができると思いますが、あなたのために働き、多くの努力をしている人々について考える必要があります。明らかに、これらのことを言うと、結果に対処しなければならなくなります。』
