ハース・フォーミュラ1チームは、元スポンサーのウラルカリとの法的闘争を解決し、イタリアグランプリに向けてモンツァに機材を輸送できるようにしたことで、大きな危機を辛うじて回避しました。このチームは、ロシアの肥料会社との長引く争いの結果、オランダ当局に車両やその他の資産を押収されるという憂慮すべき可能性に直面していました。ウラルカリは、かつてニキータ・マゼピンの不運なF1キャリアを支援していた企業です。
この争いは、ロシアのウクライナ侵攻を受けて2022年初頭にハースがウラルカリとのタイトルスポンサーシップ契約を突然終了させたことに端を発しており、オランダ当局が厳しい措置を取る準備を整えるまでにエスカレートしていました。ウラルカリがハースに対して法的手段を講じ、スポンサー契約に基づいてすでに支払った何百万ドルもの返金を求めたことで、状況は深刻化しました。
月曜日、ウラルカリはハースから利息と法的費用を含む全額の支払いを最終的に受け取ったことを確認しました。さらに、ハースはスイスの仲裁裁判所が6月に命じた通り、ウラルカリに2021年のレーシングカーを引き渡しました。和解が成立したことで、ウラルカリはオランダ当局にハースの資産を解放するよう通知し、チームは刑事告発や資産押収を受けることなくオランダを離れることができました。
ハースのスポークスマンは、チームのトラックが出発を許可され、今はモンツァでの選手権の次のラウンドに向かっていることを確認しました。この解決は、イタリアグランプリ前に状況を解決するよう大きなプレッシャーを受けていたアメリカ所有のチームにとって安堵の材料となりました。
この対立は、ハースの今後のシーズンへの参加に深刻な影響を及ぼす可能性があり、スポンサーシップ契約が異常な状況下で崩壊する際にチームが直面する課題を厳しく思い出させるものでした。問題が解決した今、ハースはトラックへの復帰に焦点を当てますが、法的闘争によって引き起こされた財政的および評判への影響は依然として残ります。
