グエンター・シュタイナーは、アルピーヌはエステバン・オコンの後任としてミック・シューマッハを選ぶ前にすべての可能性を探るべきだと述べました。
現在、アルピーヌはトラック内外で課題に直面しています。最近のレースでオコンとチームメイトの間で起きた事件は、エンストーンを拠点とするチーム内に緊張を引き起こしました。噂によると、フランスのチームは2025年のオコンのポジションに代替案を検討しているようです。しかし、元ハースF1のボスであるシュタイナーは、ルノーのファクトリーチームはシューマッハを雇うべきではないと述べました。
シューマッハは、シュタイナーの指導の下でハースでフォーミュラ1デビューを果たしました。しかし、ドイツのドライバーは、2023年に交代するまでの2シーズンにわたりさまざまなソースから大きな批判に直面しました。アルピーヌが来シーズンシューマッハを雇うべきか尋ねられたシュタイナーは、すぐに拒否しました。なお、ミック・シューマッハは現在、世界耐久選手権でアルピーヌのために競技しています。
グエンター・シュタイナーによれば、アルピーヌのようなファクトリーチームは、グリッド上で最も才能のあるドライバーを確保するよう努めるべきです。元ハースのボスは、レースに勝ったにもかかわらず2025年シーズンのシートをまだ確保していない[ドライバー名]のようなドライバーを指している可能性があります。
2023年、アルピーヌは[ドライバー名]をエステバン・オコンのパートナーとして迎え入れました。これは[別のドライバー名]がアストンマーチンに加入することを決めた後のことです。全フランス人ドライバーラインアップは、フランスのチームにとって理想的に思えました。しかし、ガスリーとオコンの関係は、カート時代からの複雑なものでした。
グエンター・シュタイナーは、2人のドライバーのいずれかが並んでレースをすることに対する躊躇を認めるべきだったと示唆しました。イタリア系アメリカ人のシュタイナーは、彼らの家族の歴史を強調し、アルピーヌは最初から両方のドライバーを雇うべきではなかったと述べました。
報道によると、アルピーヌは来シーズンにエステバン・オコンを交代させる予定です。オコンがカナダグランプリ前に解雇される可能性があるという憶測もありました。しかし、27歳のドライバーの公の謝罪の後、フランスのチームは現在のドライバーコンビでシーズンを続ける準備ができているようです。
