元ハースチームのボス、グエンターハ・シュタイナーがドイツの放送局のレースコメンテーターとしてフォーミュラ1のパドックに予期せぬ復帰を果たすことが決まりました。シュタイナーのコメント役への移行は、チームを最近離れたことを考えると重要です。シュタイナーがコメンテーターとしての期間中にハースチームとの関係がどのように進展するのか、興味深いところです。
シュタイナーは、Netflixのフォーミュラ1シリーズ「ドライブ・トゥ・サバイブ」を通じて名声を得ました。彼の情熱的な言葉と舞台裏での爆発的な発言は、多くのファンを惹きつけました。2024年のフォーミュラ1シーズンでは、シュタイナーはドイツの放送局RTLの一環として、バーレーンGP、ハンガリーGP、ベルギーGP、オランダGP、イモラGP、アゼルバイジャンGP、ラスベガスGPの7つのグランプリレースに関与します。
イタリア人は、この新しいキャリア選択に対する喜びを表明しました。シュタイナーは、2023年のテキサス・モーター・スピードウェイでのNASCARカップレースのカバレッジのためにFox Sportsのブースにいたコメンテーターとしての経験があります。その経験から得た貴重な教訓を、新しい役割に活かすことができるでしょう。
チームの代表である小松綾夫によると、ハースは予定より早くプレシーズンテストを完了し、レースでより競争力のある車を手に入れた可能性があります。ハースは2023年に厳しいシーズンを送り、コンストラクターズ選手権で最下位に終わりました。
ハースは予選で良いペースを示しているものの、レース中には困難に直面しています。オフシーズン中にグエンターハ・シュタイナーから引き継いだ小松は、今年のスタートが厳しい可能性があると警告していました。しかし、車のトラックでのパフォーマンスを目の当たりにした後、シーズンのスタートに対してより楽観的になっています。
ハース・フォーミュラ1はまだグリッドの最後尾にいて、前に進もうと努力しています。ハースが皆を驚かせたのは、2022年のサンパウログランプリでポールポジションを獲得したときでした。それはフォーミュラ1の世界全体を驚かせる瞬間でした。2024年のシーズンがハースにとってどのように展開するのか、待ってみる必要があります。
